Hội chợ mô-tô quốc tế Intermot được tổ chức tại Koln (Cologne), Đức từ ngày 11/10 được coi là một trong những cuộc triển lãm xe máy lớn nhất châu Âu trong năm nay. Tại triển lãm, có thể thấy các hãng xe châu Á chiếm phần áp đảo trước đại diện lớn nhất của châu Âu là BMW. Các hãng xe Ý tham gia hội chợ thật „cầm chừng”, bởi họ còn để dành các mẫu xe mới nhất cho hội chợ Milano sắp tới. Tuy nhiên, khách tham quan không có điều gì đáng để phàn nàn vì lượng xe mới có mặt tại hội chợ Cologne năm nay rất lớn.

Intermot 2006 được tổ chức tại khu triển lãm Koelmesse (Cologne). Đại đa số các gian hàng từ mô-tô cho đến các đồ phụ kiện hay quần áo, đồ tuning,… đều thuộc về các công ty đến từ châu Á bởi vì phần đông các hãng châu Âu để dành những sản phẩm mới nhất của mình cho hội chợ Milano (Italy) vào tháng sau. Do đây là „sân nhà” nên hai hãng sản xuất xe máy lớn của Đức và Áo là BMW và KTM đã „buộc” phải làm những gian trưng bày thật hoành tráng với những mẫu xe mới nhất của mình. Bên cạnh đó, Triumph (Anh quốc) cũng có một khu trưng bày đẹp không kém cùng chiếc Tiger mới, lần đầu tiên ra mắt khách hàng Đức. Trong số các nhà sản xuất Italy, Piaggio và Aprilla đã không tham gia hội chợ này, còn Ducati miễn cưỡng có mặt với chiếc Multistrada 1100 cm3, chiếc Hypermotard và siêu xe Desmosedici RR. Ngoài ra, có thêm hai công ty đến từ nước Ý là Moto Morini và Benelli (với một mẫu enduro-touring đặc sắc).

Trong khi đó, người Nhật rầm rộ trảy hội tới đây. Honda, Yamaha, Suzuki và Kawasaki đều thuê những gian hàng khổng lồ để trưng bày hàng loạt mẫu xe mới. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là người Trung quốc cũng rất cố gắng để bám kịp „tốc độ” của người Nhật: càng ngày, càng thấy nhiều hãng sản xuất và mẫu xe lạ đến từ Trung hoa.

Harley Davidson là một „thể loại riêng”. Gần đây, có thể thấy rằng hãng xe có trụ sở tại Milwaukee (Hoa Kỳ) đang muốn đẩy mạnh doanh số bán tại châu Âu. Chính vì lẽ đó, H-D đến Cologne với một mẫu xe mới toanh và rất nhiều mẫu qua „tân trang”. Trước mắt, chiếc XR 1200 vẫn được H-D công bố như mẫu prototype và việc nó có được đưa vào sản xuất hay không còn phụ thuộc vào sự đón nhận của khách hàng.

Bên cạnh những mẫu xe mới và những chiếc xe đẹp của các hãng lớn là những quầy hàng của các hãng tuning, bán quần áo và bán đồ linh phụ kiện. Intermot 2006 của Đức chỉ có một điểm „yếu kém” duy nhất so với các cuộc hội chợ xe máy khác đó là tỷ lệ người đẹp/xe máy còn chưa cao. Hi vọng ban tổ chức sẽ khắc phục vấn đề này trong những lần sau.