Toyota Hilux chinh phục Nam Cực

Lần thứ hai giành “pole”

Năm 2007, chương trình Top Gear trên kênh BBC đã tổ chức khám phá Bắc Cực với Toyota Hilux pick-up và mới đây, chiếc xe này lại vượt qua Antartica để đến điểm cực nam của Trái đất cùng một đoàn thám hiểm khác.

Để kỷ niệm cuộc chạy đua tới Nam Cực của hai nhà thám hiểm lừng danh Roald Amundsen và Robert Scott, người ta đã tổ chức cuộc thi trượt tuyết Amundsen Omega3 South Pole Race ở châu Nam Cực, trên con đường mà hai người từng đi qua. Trong cuộc thi này, các vận động viên phải băng qua 483 dặm (777 km) đường phủ đầy băng tuyết dưới cái lạnh thấu xương để tới điểm cực nam của Trái đất. Để phục vụ cho đoàn đua, ban tổ chức đã sử dụng 4 chiếc Toyota Hilux được trang bị đặc biệt, thay thế cho những chiếc snowcat. Tham gia cuộc hành trình khó khăn này, cả 4 chiếc Hilux đều được hãng tuning Arctic Trucks ở trang bị thêm những thiết bị đặc biệt. Trước tiên phải kể đến hệ thống làm chảy băng tuyết từ nhiệt năng của động cơ. Vì phải di chuyển trên tuyết dày nên cả 4 xe đều sử dụng bộ lốp rộng tới 44 inch, có áp suất bên trong thấp. Để tạo ra đủ khoảng không cho những chiếc lốp nói trên, Arctic Trucks đã hạ hệ treo trước xuống 50 mm và dịch chuyển ra phía trước 40 mm. Tương tự như vậy, hệ treo sau được nâng cao 100 mm và lùi về phía sau 160 mm. Thân xe được nâng lên 60 mm. Những tấm ốp trên thân xe được thay mới cho phù hợp với kích thước lớn hơn. Cả trục trước lẫn trục sau đều được lắp thêm khóa vi sai 100% đi kèm với bộ thay đổi tỷ số truyền và nhờ đó chiếc xe vẫn có thể di chuyển được khi 3 trong 4 bánh bị xoay trượt. Không những phải mang theo một lượng hành lý tương đối nặng mà còn phải kéo moóc trên dưới 2 tấn nên hộp số phụ của xe được thay mới hoàn toàn, cho một tỷ số truyền siêu thấp. Chính vì vậy, tốc độ tối đa của xe giảm đi đáng kể nhưng đổi lại, nó dễ dàng trườn qua những đoạn đường khó khăn nhất ở Nam Cực. Do nhiệt độ trung bình ở vào mức âm 30 độ C nên những chiếc Hilux tham gia cuộc hành trình còn có thêm hệ thống điện bên ngoài, hệ thống bình nhiên liệu có sức chứa lớn (thêm 2 bình chứa diesel dung tích 210 lít, nâng tổng dung tích lên mức 290 lít), hai bộ ắc quy khỏe, hệ thống sưởi cùng hệ thống truyền thông (điện thoại toàn cầu Iridium) và bản đồ vệ tinh.

Nhóm tài xế và nhân viên kỹ thuật đi theo xe đều là người , có nhiều kinh nghiệm trong việc đi lại trên những vùng đất đóng băng lạnh giá. Trong suốt cuộc hành trình, 4 chiếc Hilux gắn động cơ diesel 3.0 D4D đã băng qua một quãng đường có tổng chiều dài lên tới hơn 2000 dặm (3200 km) mà không gặp bất cứ một lỗi kỹ thuật nhỏ nào. Như vậy, sau cuộc chinh phục Bắc Cực (North Pole) cùng nhóm phóng viên Top Gear, Toyota Hilux đã một lần nữa giành pole, đó là điểm cực nam của Trái đất.

Bài viết đăng trên tạp chí Công nghiệp Ô tô số tháng 3 năm 2009. Xem ảnh trong Thư viện ảnh.