Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  TUNING - HIFI

Lorinser Smart – Đâu phải chỉ Brabus mới biết tuning! - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Lorinser Smart – Đâu phải chỉ Brabus mới biết tuning!

           [  Ngày cập nhập:  7/12/2007  ]

Lorinser Smart – Đâu phải chỉ Brabus mới biết tuning!

Ngoài Brabus, một hãng tuning nổi tiếng khác của Đức là Lorinser cũng mới đưa Smart ra trang điểm lại.

Từ trước đến nay, nói đến các dòng Smart tuning, ta thường nghĩ ngay tới những „quả ớt chỉ thiên cay xé” của Brabus. Mới đây, một hãng chuyên tuning Mercedes khác của Đức là Lorinser cũng „biểu diễn tay nghề” trên chiếc xe nhỏ tí này.

Việc tuning động cơ turbo 1.0L; 84 mã lực không phải là điều quá khó đối với các công ty chuyên nghiệp. Chỉ cần một vài thay đổi cơ khí nhỏ và phần mềm được viết lại, công suất máy lập tức được nâng lên thành 104 mã lực. Công suất này mới nghe thì thấy „hài hước” nhưng nếu nghĩ kỹ thì sẽ thấy là quá đủ đối với một chiếc xe 2 chỗ ngồi nặng có 800 kg. Nhờ động lực „khủng khiếp” nói trên, Lorinser Smart đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Nếu chiếc Smart của bạn có động cơ yếu hơn, cho công suất tối đa 71 mã lực thì bằng phương pháp nói trên, Lorinser cũng nâng lên thành 77 mã lực, bảo đảm cho xe một tốc độ tối đa là 160 km/h (thay vì mức 145 km/h trước khi đem tuning).

Dĩ nhiên không dừng lại ở tuning động cơ, Lorinser còn thiết kế cho xe một bộ cánh thể thao rất đẹp với cản trước và cản hậu hầm hố, vành rộng, hốc bánh nới to và ca-bin được trang trí bằng những chi tiết nhôm cùng các-bon tổng hợp. Không rõ sau khi nhìn thấy mẫu xe này, Brabus có bực mình bắt tay vào thiết kế một chiếc Smart „hoành tráng” hơn hay không?

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Bitter Vero – Thay mặt Opel Omega ( 6/12/2007 )
Golf Variant RaVe 270 – Dàn nhạc sống di động ( 4/12/2007 )
Brabus SLR – Khỏe bằng SLR 722 thôi! ( 3/12/2007 )
TRC Fiat 5-0-0 Super ( 30/11/2007 )
VW Tiguan R Line ( 28/11/2007 )
Fiat 500 Castagna Carozzeria – Xe của năm trong bộ quần áo mới ( 27/11/2007 )
TechArt 911 Turbo Cabrio – „Tóc gió thôi bay” ( 25/11/2007 )
PPI R8 Razor ( 25/11/2007 )
Audi TT Bimoto MTM giành chiến thắng trên sân Nardo ( 22/11/2007 )
Range Rover 2 cửa! ( 22/11/2007 )
Suzuki Makai – SX4 dành cho dân chơi lướt ván ( 16/11/2007 )
Mini Cooper S do AC Schnitzer tuning ( 14/11/2007 )
Mini Clubman qua xưởng tuning John Cooper Works ( 8/11/2007 )
Roush Mustang P51A – Máy bay chiến đấu trên… đường nhựa ( 3/11/2007 )
Hyundai Elantra „Beach Cruise” – Nhiệt liệt hưởng ứng SEMA 2007 ( 31/10/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>