Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  TUNING - HIFI

Golf Variant RaVe 270 – Dàn nhạc sống di động - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Golf Variant RaVe 270 – Dàn nhạc sống di động

           [  Ngày cập nhập:  4/12/2007  ]

Golf Variant RaVe 270 – Dàn nhạc sống di động

Hội chợ Essen vẫn được coi là hội chợ tuning lớn nhất châu Âu và không bỏ lỡ dịp này, nhà máy VW đã giới thiệu một chiếc Golf Variant do chính họ tuning.

Golf Variant là chiếc wagon hiền lành dành cho gia đình đông con. Nhìn vào nó, dù trí tưởng tượng có phong phú đến mấy cũng ít ai nghĩ tới việc đem ra tuning. Ấy thế mà nhà máy VW đã lôi chiếc xe này ra trang trí để phục vụ cho hội chợ Essen sắp tới và họ đã đạt được „kết quả” không ngờ: chiếc RaVe 270.

Thoạt nhìn, dân chơi xe hiểu ngay rằng con số „270” nói lên điều gì. VW đã trang bị cho chiếc Golf Variant dân dã của họ loại động cơ turbo 2.0L của dòng GTI, cho công suất tối đa 270 mã lực. Động lực này sẽ được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số côn đúp DSG và hệ dẫn động 4Motion dùng công nghệ của Haldex. Nhờ đó, RaVe tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,8 giây, từ 0-200 km/h trong vòng 20,8 giây và nếu không có máy tính trung tâm hạn chế thì tốc độ tối đa của nó đã vượt ngưỡng 250 km/h. Bên cạnh đó, nếu tài xế có một phong cách lái từ tốn thì mức tiêu thụ nhiên liệu của xe ở mức khá khiêm tốn là 9,1 lít xăng sau 100 km. Bởi công suất máy và hệ truyền động thay đổi nên hệ treo và hệ phanh cũng buộc phải thay đổi theo. Toàn bộ thân xe được đặt trên những giảm xóc ngắn hơn và cứng hơn, bởi thế, gầm xe hạ thấp xuống mặt đường 20 mm. Golf Variant RaVe 270 dùng bộ vành hợp kim nhôm đường kính 19 inch và bộ lốp thành hẹp. Sở dĩ VW phải dùng bộ vành lớn này một phần cũng bởi như vậy mới đủ chỗ cho đĩa phanh Brembo 18 inch đặt phía sau.

Tất cả những chi tiết liệt kê bên trên vẫn chưa thể gây chú ý trong khách hàng tham quan hội chợ Essen, VW biết rất rõ điều đó. Chính vì thế, họ đã đưa ra một thiết kế hoàng tráng cho ca-bin. Điểm nhấn tại đây là dàn hi-fi công suất 1400 W(!) với 3 loa siêu bass đặt trong khoang hàng. Dưới sàn xe, các nhà thiết kế đã lắp đặt những chiếc loa khổng lồ: một loa 880 W và 2 loa 250 W. Chưa hết, hành khách trong ca-bin còn được thưởng thức nhạc qua 10 chiếc loa nhỏ của hệ thống âm thanh RNS510 do VW sản xuất. Dàn ampli được đặt trong những chiếc ngăn nằm phía sau hàng ghế sau và được đậy kín bằng những tấm kim loại phẳng, mạ chrome sáng bóng. Cửa hậu của xe, khi mở ngược lên, chính là giá treo hai chiếc màn hình LCD.

RaVe 270 được phủ một màu sơn xanh thẫm bóng bảy và được trang điểm thêm bằng 4 đầu ống xả chrome cùng tấm cánh gió nhỏ ngay trên kính hậu. Tuy nhiên, nếu không mở toang cửa (để khoe bộ loa) thì hình dáng bên ngoài của nó chưa thực sự nổi bật lắm nên không biết liệu chủ xe có chiếm được cảm tìnhvới cô gái nào thông qua chiếc xe này hay không?

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Brabus SLR – Khỏe bằng SLR 722 thôi! ( 3/12/2007 )
TRC Fiat 5-0-0 Super ( 30/11/2007 )
VW Tiguan R Line ( 28/11/2007 )
Fiat 500 Castagna Carozzeria – Xe của năm trong bộ quần áo mới ( 27/11/2007 )
TechArt 911 Turbo Cabrio – „Tóc gió thôi bay” ( 25/11/2007 )
PPI R8 Razor ( 25/11/2007 )
Audi TT Bimoto MTM giành chiến thắng trên sân Nardo ( 22/11/2007 )
Range Rover 2 cửa! ( 22/11/2007 )
Suzuki Makai – SX4 dành cho dân chơi lướt ván ( 16/11/2007 )
Mini Cooper S do AC Schnitzer tuning ( 14/11/2007 )
Mini Clubman qua xưởng tuning John Cooper Works ( 8/11/2007 )
Roush Mustang P51A – Máy bay chiến đấu trên… đường nhựa ( 3/11/2007 )
Hyundai Elantra „Beach Cruise” – Nhiệt liệt hưởng ứng SEMA 2007 ( 31/10/2007 )
Suzuki SXForce – Tuning xe hơi theo ý tưởng xe máy ( 30/10/2007 )
Cadillac CTS Sport – Mẫu premium qua tuning dành cho SEMA ( 30/10/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>