Suzuki SXForce – Tuning xe hơi theo ý tưởng xe máy
Suzuki tới hội chợ SEMA 2007 bằng một mẫu SX4 sedan được tuning thật hầm hố. Chiếc SXForce này được thiết kế theo ý tưởng của các loại xe máy phân khối lớn.

Suzuki vừa kết hợp với Road Race Motorsport, hãng tuning danh tiếng vùng Santa Fe (Hoa Kỳ) để „tân trang” lại chiếc SX4 sedan của họ. Mục đích chính của hãng xe Nhật là khiến khách hàng phải liên tưởng tới các mẫu mô-tô phân khối lớn của Suzuki thông qua chiếc xe này. Thiết kế bên ngoài của SXForce thật đặc biệt bởi hầu hết các chi tiết bằng thép đều được thay bằng những chi tiết chế tạo từ sợi các-bon tổng hợp. Cản trước có hình dáng thật dữ dội với những lỗ hút khí lớn đến nỗi có thể nhìn thấy những chiếc lốp rộng 225 mm từ phía trước(!). Chiếc xe được sơn màu trắng với những mảng đen vàng nổi bật. Gương hậu – có hình dáng như gương hậu xe máy - được gắn lên cột A, bộ vành „rally” 18 inch đen tuyền nhiều „nan hoa” và lỗ thông gió trên nóc xe đều là những chi tiết khác đời. Một tấm cánh gió lớn nằm ở ngay nắp thùng xe cùng với tấm khuyếch tán khí dưới gầm tạo nên lực nén của luồng khí lên trục sau. Hệ treo dĩ nhiên được thay mới. Đó là hệ treo thể thao có thể thay đổi được độ cứng mềm cũng như độ cao của gầm xe. SXForce dùng động cơ turbo 2.0L cho công suất 250 mã lực và động lực này sẽ được truyền tới trục trước qua hộp số sàn 5 cấp. Để hãm xe, các kỹ sư Road Race Motorsport đã phải nhờ cậy tới hệ phanh công suất lớn với đĩa phanh đục lỗ đường kính 355 mm và 6 pit-tông vận hành má phanh. Hệ thống ống xả của xe được thiết kế mô phỏng theo ống xả của dòng mô-tô thể thao GSX-R1000 và đầu ống nằm ngay dưới bệ cửa, chĩa ra hai bên. Trên thực tế, thiết kế này không mang lại lợi ích gì nhưng có ưu điểm là… đẹp mắt.
Ca-bin xe cũng được lắp ráp từ những chi tiết làm bằng sợi các-bon tổng hợp. Vô lăng của xe không có hình dạng tròn như thường gặp trên xe hơi mà là một… tay lái của xe máy. Bảng đồng hồ và các nút bấm giống hệt như của dòng Hayabusa, loại mô-tô thể thao đỉnh cao có vận tốc tối đa trên 300 km/h của Suzuki. Trên màn hình LCD trung tâm, tài xế có thể đọc các số liệu của động cơ, không khác gì trên một chiếc xe đua. SXForce không có hàng ghế sau. Thay vào đó, Road Race Motorsport lắp cho xe một dàn hi-fi thượng hảo hạng và họ đã hoàn thành việc tuning xe ở đây.