GeigerCars Ford GT – 700 mã lực
GeigerCars vừa đem dòng xe huyền thoại Ford GT ra tuning và nhờ đó, chiếc xe cơ bắp có động cơ 700 mã lực này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,5 giây và cần 10,9 giây để hoàn thành quãng đường 1/4 dặm kể từ khi xuất phát.
GeigerCars là hãng tuning nổi tiếng ở Munchen, Đức, chuyên tuning các dòng xe Mỹ. Trước đây, họ từng tung ra thị trường rất nhiều mẫu Hummer gây sốc và vừa rồi, các kỹ sư Đức đã quyết định „tân trang” chiếc xe cơ bắp huyền thoại của Hoa Kỳ: Ford GT. Bình thường, Ford GT được gắn động cơ 550 mã lực nhưng các tay thợ tuning của Geiger đã nâng công suất máy thêm 29%(!) nữa, thành 701 mã lực. Như ta đã biết, đối với dân chơi Hoa Kỳ, một chiếc xe thể thao được coi là tử tế buộc phải gắn động cơ V8. Ford GT cũng vậy mặc dù loại động cơ V8, dung tích 5.4L gắn trên xe thuộc vào hạng small block. Động cơ này được trợ giúp bằng một máy nén khí (compressor) và Geiger đã tháo bỏ máy nén khí 2.3L này để thay bằng máy nén khí 3.3L mới. Áp suất của luồng khí nén cũng được nâng lên từ 0,8 bar thành 1,25 bar. Hệ thống van được thay mới, cùng với hệ thống ống xả mới và bộ lọc khí thể thao đã giúp cho sự lưu thông của luồng khí trong động cơ được tốt hơn. Bên cạnh đó, toàn bộ hệ thống làm mát được cải tiến lại và phần mềm điều hành động cơ cũng được bổ xung thêm. Nhờ tất cả những nỗ lực này, chiếc GT của Geiger có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,5 giây và hoàn thành quãng đường “tiêu chuẩn” 1/4 dặm trong khoảng thời gian khó tin là 10,9 giây. Gia tốc của GT tăng đều và mạnh. Kim đồng hồ đo tốc độ chỉ dừng lại ở mức 337 km/h nếu tài xế không buông chân ga.
Việc truyền dẫn công suất lớn như vậy tói mặt đường là điều không hề đơn giản, chưa nói đến việc tận dụng công suất đó. Bởi thế, GeigerCars đã thiết kế cho xe một hệ treo thể thao đặc biệt với nhiều mức „cài đặt” khác nhau tùy theo điều kiện mặt đường và tốc độ tức thời của xe. Với hệ treo này, gầm xe có thể hạ thấp xuống 60 mm nếu cần. Để có độ bám đường tốt, Geiger đã sử dụng bộ lốp thể thao 245/35R 20 ở bánh trước và 325/30 R 21 tại bánh sau. Hệ phanh cũng được cải tiến lại cho phù hợp với gia tốc lớn hơn. Hiện tại vẫn chưa rõ giá bán của chiếc xe cơ bắp kinh hoàng này (xem ảnh trong Thư viện ảnh).