TechArt, hãng chuyên tuning các dòng Porsche luôn có trong danh mục sản phẩm của mình dòng GTstreet, xây dựng trên mẫu 911 Turbo lực lưỡng của nhà sản xuất xe thể thao Đức. Gần đây nhất, họ lại bắt tay vào „làm đẹp” cho mẫu 997 911 Turbo và kết quả là GTstreet 997 Turbo có công suất máy đạt 630 mã lực cùng với giá bán 245.000 euro. Đáng tiếc là nó mang màu sơn xanh lá cây hơi xấu, chẳng khác gì „người sao Hỏa” trong các bộ phim khoa học viễn tưởng.

TechArt rất „hăng hái” tuning các dòng 911 Turbo của Porsche và liên tục có mẫu GTstreet – 911 Turbo qua tuning - trong danh mục sản phẩm của họ kể từ năm 2001 cho đến nay. Từ khi Porshce cho ra đời thế hệ 997 911 Turbo, việc TechArt bắt tay vào tuning chiếc xe này chỉ còn là vấn đề thời gian. Và „thời gian” đó đã đến. Thoạt tiên, các kỹ sư của hãng tuning nổi tiếng vùng Leonberg (Đức) đã sửa lại cỗ máy boxer 3.6L Twin Turbo không hề yếu (480 mã lực, 620 Nm) của dòng 911 Turbo. Họ đã trang bị thêm cho động cơ hai chiếc turbo mới, với hệ thống cánh quạt có thể thay đổi góc hình học, kèm theo đó là một hộp airbox cho hệ thống ống xả, với bộ lọc thể thao thông thoáng hơn. Ngoài ra, ống nạp và ống xả được thiết kế lại, hệ thống intercooler được thay mới và TechArt còn lắp thêm cho ống xả bộ khử chất thải độc hại bằng chất xúc tác kim loại. Phần mềm điều vận động cơ được viết lại cho phù hợp với các chi tiết mới. Nhờ đó, công suất tối đa của máy tăng lên thành 630 mã lực tại 6800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 820 Nm tại 4500 vòng/phút. Động lực này được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số mới, có bước chuyển đổi cấp số ngắn hơn. Với tất cả những cố gắng này, tính năng vận hành của xe được nâng lên đáng kể: tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,2 giây, từ 0-200 km/h trong vòng 10,9 giây và đạt tốc độ tối đa 345 km/h.

Tính chất khí động lực học của thân xe được kiểm tra kỹ lưỡng trong hầm gió và qua đó, TechArt đã làm một bộ aerokit vừa đẹp vừa hữu ích cho chiếc xe. Cản trước có lỗ hút khí cực lớn, bảo đảm cung cấp đủ không khí cho hệ thống làm mát động cơ, làm mát hệ phanh và bình dầu. Bên dưới cản trước, TechArt gắn cho GTstreet tấm spoiler nhỏ, có thể điều chỉnh được vị trí tùy theo tốc độ của xe. Hàng đèn LED gắn trước mũi vừa có tác dụng chiếu sáng vừa là một chi tiết trang trí độc đáo. „Mang cá” phía sau hốc bánh trước là để thông khí làm mát hệ thống phanh trước và lỗ hút khí lớn trước hốc bánh sau có chức năng hướng luồng khí thổi vào hệ thống tản nhiệt đặt ở giữa xe. Nẹp bệ cửa và cánh gió sau đều là sản phẩm do TechArt thiết kế. Ở phía đuôi, GTstreet có một tấm diffuser lớn và 4 đầu ống xả mạ chrome để dọa dẫm những kẻ chạy sau.

Vì loại vành lõm giữa và được sơn viền xung quanh đang là mốt thời thượng hiện nay nên TechArt cũng lắp cho GTstreet một bộ vành như vậy. Trên ảnh là bộ vành đắt nhất của TechArt mang ký hiệu Formula II với kích thước 8,5 x 20 và 12 x 20. Kèm theo những chiếc vành này là bộ lốp 245/30 ZR 20 và 325/25 ZR 20. Những chiếc vành đặc biệt này được thiết kế rất „thoáng”, cốt để khoe đĩa phanh đường kính 390 mm với má phanh vận hành bằng 6 pit-tông ở trục trước và đĩa phanh 365 mm với má phanh vận hành bằng 4 pit tông ở trục sau. Hệ treo của xe được làm dựa trên cơ sở của hệ treo chủ động PASM của Porsche nhưng được chỉnh lại đôi chút và lấy tên là TechArt VarioPlus. Hệ treo này có 2 cấp „Normal” và „Sport”, có thể hạ thấp gầm xe xuống thêm 25 mm. Trong ca-bin, TechArt sử dụng những chi tiết trang trí thường gặp trên những chiếc xe tuning, đó là ghế bọc da 2 màu tương phản, các tấm ốp các-bon, vô-lăng thể thao, pê-đan và quả nắm cần số bằng nhôm cùng hệ thống đèn chiếu sáng bệ cửa.

Và cuối cùng, TechArt GTstreet 997 Turbo có giá bán 245.000 euro.