Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  TUNING - HIFI

Castagna Anzom: Corvette trong bộ complet Ý - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Castagna Anzom: Corvette trong bộ complet Ý

           [  Ngày cập nhập:  2/7/2007  ]

Castagna Anzom: Corvette trong bộ complet Ý

Carozzeria Castagna – phân xưởng „gò hàn” thân xe Ý – vừa thửa cho chiếc Corvette một bộ complet lịch sự nhưng cũng mang đầy dáng vẻ thể thao, phong trần.

Nhìn từ bên ngoài, Anzom không giống với Corvette ở bất cứ điểm nào. Chỉ có dân chơi chuyên nghiệp mới nhận ra rằng lưới tản nhiệt của nó được thiết kế hao hao giống lưới tản nhiệt của hai thế hệ Corvette đầu tiên, ra đời từ những năm 1950. Hộp đèn trước hẹp và „dựng đứng”. Mũi xe và hông xe bị „đục khoét” bằng hàng loạt các lỗ hút khí và xả khí, tạo nên một vẻ đẹp khá hung tợn cho chiếc xe. Chiều rộng của Anzom nhỏ hơn so với Corvette „thật” nên nếu xét về tổng thể thì Anzom nhỏ gọn và thanh thoát hơn chiếc xe thể thao Mỹ.

Bình thường, Corvette Z06 được trang bị loại động cơ V8, dung tích 7.0L, nhưng dường như người Ý chưa vừa lòng với sức mạnh của nó. Họ đã dùng thêm 2 bộ máy nén khí (compressor) để nâng công suất tối đa lên mức 820 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên thành 1000 Nm. Mặc dù các số liệu cụ thể về tính năng vận hành của xe chưa được công bố nhưng giới chuyên gia trong ngành đoán rằng Anzom có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa trên 340 km/h.

Được biết, Castagna không có ý định lắp ráp loại xe này, dù ở sê-ri nhỏ. Họ chỉ dừng lại ở chiếc xe mẫu, với ý đồ „biểu dương lực lượng”, „diễu võ dương oai” mà thôi.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Volvo R Design – Chỉ là những thay đổi bên ngoài ( 1/7/2007 )
Nothelle Audi TT – Khỏe hơn cả R8 ( 29/6/2007 )
Shelby GT500 Super Snake – Nọc độc kinh hãi ( 28/6/2007 )
Edo LP640: Lamborghini dành cho những người ham muốn quá đáng ( 23/6/2007 )
9ff – 380 km/h trên một chiếc xe mui trần ( 19/6/2007 )
Ford Shelby GT Cabrio – Không mui và sơn xanh sẫm ( 15/6/2007 )
„Đại bàng II” của ASMA Design ( 14/6/2007 )
Tuning của tuning - Khi AMG vẫn chưa đủ khỏe… ( 8/6/2007 )
Hamann Ferrari F430 Spider ( 3/6/2007 )
Gói M cho BMW X5 ( 1/6/2007 )
Audi S3 Sportec – 300 ngựa trong một chiếc compact ( 1/6/2007 )
SEAT Leon Cupra JE Design – 285 mã lực ( 28/5/2007 )
Hai mẫu Wrangler do Mopar tuning ( 28/5/2007 )
Vandenbrink: Ferrari retro dành cho tỷ phú ( 28/5/2007 )
Mercedes S600 Guard - Bọc thép và gắn động cơ 640 mã lực ( 21/5/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>