Xe hơi chạy bằng hydrogen – Chắc phải đợi đến khoảng năm 2015-2020

Liên minh châu Âu (EU) vừa đưa ra một chương trình nghiên cứu và chế tạo loại động cơ đốt trong dùng hydrogen dành cho xe hơi mang tên Hydrogen Internal Combustion Engine (HyICE). Tuy nhiên, gần đây có nhiều ý kiến nghi ngờ rằng liệu hydrogen có phải là nguồn nhiên liệu „xanh” thực sự hay không?

Động cơ đốt trong 1 xy lanh dùng hydrogen của BMW.

Trong chương trình nghiên cứu HyCIE, các chuyên gia sẽ đưa ra một công nghệ mới để chế tạo những loại động cơ đốt trong dùng hydrogen có hiệu suất cao hơn hiện nay và ít nhất phải đạt được mức công suất của các loại máy dầu (diesel) hiện đại bên cạnh việc duy trì kích thước như kích thước thông dụng của động cơ đốt trong. Tổng chi phí của chương trình này là 7 triệu euro, trong đó EU tài trợ 5 triệu. Mục đích chính của các nhà nghiên cứu châu Âu và Hoa Kỳ cùng làm việc trong chương trình này là thay thế động cơ diesel bằng động cơ hydrogen trong vận tải đường bộ. Hiện tại, ngành vận tải đường bộ trên thế giới sử dụng tới 71% tổng lượng nhiên liệu toàn cầu và phụ thuộc vào dầu lửa tới 98%, do vậy, nếu chương trình này thành công thì không những đạt được mục đích bảo vệ môi trường mà ngành vận tải cũng bớt phụ thuộc vào việc tăng giảm của giá dầu lửa.

Năm 2004, EU đã lập ra quỹ nghiên cứu công nghệ hydrogen dùng trong động cơ mang tên Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform (HFP). Theo một bản báo cáo chiến lược do quỹ này đề xuất được công bố vào tháng 3/2005 thì xe hơi gắn động cơ dùng hydrogen có mặt trên thị trường sớm nhất vào khoảng năm 2015-2020. Gần đây, có một số ý kiến cho rằng hydrogen không phải là nhiên liệu „sạch” vì nó chỉ là chất đốt chứ không phải là một nguồn nhiên liệu. Để chế tạo ra khí hdrogen, chúng ta phải sử dụng năng lượng điện và muốn có nhiều điện, ta phải xây dựng nhà máy điện nguyên tử và chất thải của nó sẽ phá hoại môi trường.