Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  CÔNG NGHỆ

BMW và Mercedes chung sức phát triển động cơ hybrid - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 BMW và Mercedes chung sức phát triển động cơ hybrid

           [  Ngày cập nhập:  5/3/2007  ]

BMW và Mercedes chung sức phát triển động cơ hybrid

Hai nhà sản xuất xe premium của Đức là BMW và Mercedes đang chung sức phát triển hệ thống hybrid mới. Nếu mọi việc được hòan thành đúng tiến độ thì 3 năm nữa, họ sẽ cho ra đời những chiếc xe hybrid đầu tiên.

Hiện tại, BMW và Mercedes cũng đã có một chương trình nghiên cứu động cơ hybrid toàn phần – xe có thể hoạt động hoàn toàn nhờ động cơ điện – mà họ chung sức nghiên cứu cùng với General Motors. Dường như chưa bằng lòng với chương trình này, mới đây, BMW và Mercedes đã thiết lập một liên doanh „tay đôi” để phát triển một hệ thống hybrid mới (tạm gọi là hệ thống bán hybrid) mà tại đó động cơ điện liên tục hỗ trợ động cơ xăng hoặc diesel nhưng không đủ sức tự vận hành xe. Mục đích chính của hệ thống này là để các khách hàng của BMW và Mercedes không cần phải từ bỏ thú vui phóng nhanh trên những chiếc xe gắn động cơ cực khỏe và bên cạnh đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe ít hơn, chiếc xe thân thiện với môi trường hơn. Liên doanh tay đôi này đem lại lợi ích cho cả hai nhà sản xuất vì họ sẽ có một công nghệ hiện đại mới trong khi số tiền đầu tư vào nghiên cứu và chế tạo mỗi bên chỉ phải chịu một nửa và mặc dù sử dụng công nghệ giống nhau nhưng hai nhà sản xuất sẽ chỉnh sửa tính năng của động cơ cho phù hợp với loại xe của mình. Như vậy, họ vẫn bảo đảm được tính độc lập của thương hiệu.

Được biết, công việc nghiên cứu đã được tiến hành tại Đức tại trung tâm nghiên cứu của BMW và Mercedes. Mặc dù ngồi ở hai nơi nhưng các kỹ sư của hai nhà máy liên tục chia sẻ kết quả của mình với nhóm bạn.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Hộp số tự động 8 cấp: BMW cũng lao vào cuộc chiến ( 22/2/2007 )
Xe hơi chạy điện có thể… gấp lại được ( 21/2/2007 )
Phần mềm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu? ( 10/2/2007 )
Trung tâm thử nghiệm đâm xe mới của GM ( 31/1/2007 )
Car-2-X Communication – Hệ thống truyền thông giữa xe hơi với xe hơi ( 28/1/2007 )
Hella sản xuất đại trà hệ thống tự đỗ xe trong năm 2009. ( 27/1/2007 )
Ford Edge HySeries Drive – Lấy năng lượng từ ổ điện ( 26/1/2007 )
HTFC – Công nghệ fuel cell nhiệt độ cao của Volkswagen ( 24/1/2007 )
HySeries Drive – Động cơ mới của Ford ( 23/1/2007 )
Công suất máy của xe hơi tăng 60% trong vòng 15 năm ( 22/1/2007 )
Lượng nhôm trong xe hơi ngày càng tăng ( 22/1/2007 )
Chìa khóa „vạn năng” của GM ( 20/1/2007 )
Dầu phanh – Mối nguy cơ vô hình ( 20/1/2007 )
eCorner và phanh „nêm” – Những ý tưởng mới nhất của Siemens VDO ( 20/1/2007 )
Bộ côn kép của Volvo sẽ ra đời sớm hơn dự định ( 19/1/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>