Toyota: Phanh xe bằng GPS(!)

Tước quyền lái xe của tài xế

Hiện tại, Toyota đang tập trung nghiên cứu những hệ thống điện tử tự động điều khiển xe hơi không cần… người lái. Gần đây nhất, họ đưa ra ý tưởng sử dụng các dữ liệu của bản đồ vệ tinh định vị để cảnh báo tài xế và hãm xe khi tiến đến gần ngã tư.

Toyota là một trong những hãng xe đầu tiên trên thế giới ứng dụng hệ thống tự động lái xe vào chỗ đỗ và gần đây, họ lại có ý định tiến xa hơn nữa trong việc ứng dụng công nghệ tự động lái xe vào xe hơi thông thường. Hiện tại, hãng xe lớn nhất thế giới (còn đang tranh cãi với GM - BBT) đang tiến hành thử nghiệm với công nghệ dẫn đường bằng vệ tinh định vị để nó có thể dành quyền điều khiển xe từ người lái trong những trường hợp cần thiết. Nguyên lý hoạt động của hệ thống này là người ta nối hệ thống dẫn đường bằng vệ tinh định vị với hệ thống phanh điện tử của xe. Khi tiến đến gần những ngã ba, ngã tư nguy hiểm (đã được đánh dấu trước trên bản đồ vệ tinh) chiếc xe sẽ tự giảm tốc, thậm trí dừng hẳn lại và tự rẽ nếu đó là hướng đi được nạp trước vào máy tính. Nhờ hệ thống này, dù muốn hay không tài xế cũng buộc phải dừng lại ở các biển “Stop” đầu ngã tư và rẽ theo hướng đã định với tốc độ vừa phải, bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, hệ thống này có một yếu điểm là sai số cực đại của GPS hiện nay là 15 mét và nếu đo lệch ngã tư với một khoảng cách lớn như vậy thì rất dễ xảy ra tai nạn. Ngoài ra, GPS không hoạt động tốt ở những khu phố có nhiều nhà cao tầng hoặc trong các đoạn đường hầm, do đó, nếu tài xế vô tình nhường quyền điều khiển xe cho hệ thống điện tử tại đây thì cũng dễ xảy ra tai nạn. Nói cách khác, Toyota còn phải cố gắng nhiều để hoàn thiện hệ thống kể trên và ngay cả khi họ đã có một hệ thống điện tử thông minh “toàn diện” thì trong người tiêu dùng vẫn còn vấn vương câu hỏi rằng liệu có nên tin tưởng tuyệt đối vào máy móc trong khi lái xe hay không?