Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  CÔNG NGHỆ

Những hệ thống an toàn mới nhất của Volvo - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Những hệ thống an toàn mới nhất của Volvo

           [  Ngày cập nhập:  15/12/2007  ]

Những hệ thống an toàn mới nhất của Volvo

Volvo vừa giới thiệu hệ thống an toàn giúp tài xế tránh khỏi tai nạn cho các dòng xe của họ trong tương lai. Hệ thống này có khả năng tự động phanh xe, tự bẻ lái và ngoài ra còn có thể trao đổi thông tin với những xe khác.

 

Volvo luôn cố gắng đi đầu trong lĩnh vực nghiên cứu công nghệ an toàn trên xe hơi và mới đây họ đã giới thiệu một hệ thống an toàn hiện đại, không những tự phanh, tự lái mà còn có khả năng „trò chuyện” với các xe khác trên đường.

„Ngày nay, chúng ta phải tập trung vào việc nghiên cứu những công nghệ và trang thiết bị an toàn mới trên xe hơi, không những có khả năng dự báo mà còn có thể giúp chiếc xe tránh khỏi tai nạn. Một điều quan trọng mà chúng ta cần phải hiểu, đó là các vụ đâm xe đều có thể tránh được. Hệ thống an toàn mới của chúng tôi hướng tới mục đích này” – ông Jonas Ekmark, một trong những nhân viên chủ chốt trong trung tâm an toàn giao thông của Volvo phát biểu. Hệ thống an toàn mới của Volvo có 3 chức năng khác nhau. Chức năng thứ nhất là nhờ hệ thống ra-đa gắn trên xe, nó có thể „nhìn thấy” các chướng ngại vật và người đi bộ phía trước. Nếu chiếc xe tiến tới gần chướng ngại vật hay người đi bộ với một tốc độ quá lớn thì hệ thống này sẽ đưa ra tín hiệu âm thanh và tín hiệu ánh sáng màu đỏ chiếu lên kính chắn gió trước để cảnh báo tài xế. Sau đó, nó sẽ chuẩn bị cho việc phanh xe khẩn cấp (gá hờ má phanh vào đĩa phanh, kéo căng đai an toàn,…) và nếu thấy tài xế không có phản ứng gì thì nó sẽ tự phanh xe.

Chức năng thứ hai của hệ thống an toàn trên chiếc Volvo trong tương lai là chức năng… tự lái. Hệ thống camera trên xe liên tục theo dõi vạch kẻ trên mặt đường và vị trí của các xe xung quanh. Khi ta chuyển luồng mà không bật xi nhan, hệ thống này sẽ lập tức „nhắc nhở”. Ngoài ra, chức năng này còn giúp tài xế tránh được các vụ đâm trực diện. Nếu nhận ra chiếc xe – do bỏ luồng hoặc chuyển luồng không đúng quy định - đang tiến lại gần một chiếc xe đi ngược chiều thì hệ thống này sẽ tự động đánh vô-lăng, đưa xe về vị trí an toàn.

Chức năng thứ ba của hệ thống an toàn trên Volvo có thể coi là độc đáo nhất. Đó là chức năng trao đổi thông tin giữa các xe và từ đó đưa ra lời cảnh báo tài xế trong các trường hợp nguy hiểm. Ví dụ khi một chiếc Volvo S80 chạy trước sắp phải phanh khẩn cấp để tránh một chiếc xe tải bị hỏng nằm giữa đường thì các thông tin này lập tức được truyền tới chiếc Volvo C30 khuất sau khúc ngoặt và nhờ đó, tài xế của chiếc C30 cũng nắm ngay được tình hình của đoạn đường phía trước mà anh/chị ta không thể thấy được bằng mắt thường.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Attention Assist – Hệ thống cảnh báo „ngủ gật” của Mercedes ( 12/12/2007 )
Toyota giới thiệu hai robot mới ( 7/12/2007 )
Simulator mới của Toyota – Không phải là trò chơi điện tử ( 28/11/2007 )
Xe hơi chạy bằng… sôcôla ( 24/11/2007 )
Chiếu sáng tín hiệu trên mặt đường bằng công nghệ LED ( 22/11/2007 )
Con đường âm nhạc – Phát minh kỳ quặc của người Nhật ( 15/11/2007 )
Xe hơi… đổi màu sẽ xuất hiện trong vòng 2 năm tới ( 9/11/2007 )
Túi khí sau dành cho Toyota iQ ( 8/11/2007 )
Renault đưa hệ thống lái 4 bánh (4WS) vào sản xuất đại trà ( 17/10/2007 )
Nissan giới thiệu hệ thống camera theo dõi toàn bộ khoảng không xung quanh xe ( 13/10/2007 )
Toyota FCHV nâng tầm hoạt động lên tới 560 km! ( 7/10/2007 )
Hệ thống theo dõi góc khuất sau xe của Mercedes ( 1/10/2007 )
Prius không phải là loại xe „xanh„ nhất! ( 28/9/2007 )
Mỹ giúp Trung quốc xây dựng tiêu chuẩn an toàn cho xe hơi ( 24/9/2007 )
Động cơ fuel cell siêu rẻ của Daihatsu – Không cần sử dụng platinum ( 19/9/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>