Hệ thống cảnh báo va chạm kết hợp với phanh tự động của Volvo

Tại hội chợ Frankfurt sắp tới, hãng xe Thụy điển Volvo sẽ giới thiệu hệ thống cảnh báo va cham kết hợp với phanh tự động của họ. Hệ thống này dành cho các loại xe như S80, V70, XC70 và Volvo sẽ tung ra thị trường với giá bán 1.300 bảng Anh từ cuối năm nay.

Năm 2006, Volvo đã trang bị hệ thống cảnh báo va chạm kết hợp với trợ phanh (Collision Warning with Brake Support) trên những chiếc xe đời cao của họ. Năm nay, họ tiếp tục hoàn thiện hệ thống này, biến nó thành hệ thống cảnh báo va chạm kết hợp phanh tự động (Collision Warning with Auto Brake). Hệ thống này sử dụng một ra-đa và một camera gắn ở mũi xe. Tầm hoạt động của ra-đa là 150 mét, trong khi đó, tầm hoạt động của camera là 55 mét. Nguồn dữ liệu được truyền về từ hai thiết bị này bổ trợ cho nhau, được sử lý chung và hệ thống cảnh báo mới của Volvo còn có thể phát hiện ra những chiếc xe đang đỗ vì theo thống kê, 50% số vụ tai nạn va chạm vào đuôi xe trước xảy ra khi chiếc xe phía trước đang đứng yên. Tùy theo tác phong lái và điều kiện bên ngoài, tài xế có thể chọn lựa 3 cách cảnh báo.

Phương thức hoạt động

Khi chiếc xe tiến lại gần chiếc xe phía trước và người lái không có phản xạ gì, hệ thống cảnh báo sẽ bắt đầu „lên tiếng”. Để nhắc nhở người lái, nó phát tín hiệu ánh sáng nhấp nháy trên kích chắn gió trước thông qua hệ thống head-up display của xe và cùng lúc đó, một âm thanh chói tai sẽ vang lên trong buồng lái. Trong đại đa số trường hợp, tài xế sẽ lập tức nhận ra nguy hiểm để kịp thời giảm tốc, tránh tai nạn.

Nếu nhận ra khả năng xảy ra va chạm tiếp tục tăng cho dù đã cảnh báo tài xế, hệ thống trợ phanh sẽ được kích hoạt. Dầu phanh được bơm vào các ống thủy lực, má phanh được gá hờ vào đĩa phanh, sẵn sàng cho việc phanh xe. Nhờ đó, khi tài xế đạp phanh, hệ thống phanh sẽ lập tức hoạt động mà không cần thời gian chuẩn bị. Hơn thế nữa, nếu lực đạp phanh của bác tài không đủ mạnh thì hệ thống trợ phanh sẽ „giúp đỡ” bác tài. Nếu vì một lý do nào đó mà tài xế không đạp phanh, hệ thống Auto Brake sẽ tự động phanh xe „hộ”  người lái. Khi đó, va chạm là điều không thể tránh khỏi nhưng tốc độ va chạm sẽ được giảm xuống mức tối thiểu, góp phần làm giảm chấn thương cho hành khách trong cả hai chiếc xe. Theo tính toán, chỉ cần giảm tốc độ từ 37 mph xuống còn 31 mph khi va chạm thì lực va chạm sẽ giảm chừng 30% và những người ngồi trong xe chỉ bị thương nhẹ thay vì phải đi cấp cứu bởi vết thương nặng. Trong một vài trường hợp cá biệt (tốc độ thấp, đường khô ráo, lốp tốt), hệ thống Auto Brake còn có thể giúp lái xe tránh khỏi vụ va chạm.

Sau hội chợ Frankfurt, Volvo sẽ bán hệ thống cảnh báo kết hợp với phanh tự động trên các dòng xe hạng lớn của họ như S80, V70, XC70 với giá bán là 1.300 bảng Anh. (xem video minh họa)