Honda sẽ có xe đua mới tại giải Canada GP

Ông Nicky Fry, giám đốc điều hành của đội đua Honda vừa tuyên bố rằng phải đợi đến trận đua Canada GP vào tháng 6 tới Honda mới có thể theo kịp các đội mạnh vì đó chính là thời điểm họ đưa ra mẫu RA107 đã được cải tiến hoàn toàn.

Honda – trái ngược với truyền thống thể thao mạnh của mình – đã có một cuộc khai màn mùa giải F-1 2007 quá đỗi kinh hãi đối với ban lãnh đạo và các cổ động viên. Ở cả Melbourne lẫn Sepang, họ đều không dành được điểm nào và ngay cả việc lọt vào chặng thứ hai của cuộc chạy thi dành chỗ xếp hạng cũng đã là một thử thách lớn đối với đội đua Nhật. Trong trận đua vừa qua, Honda đã đưa ra một bộ aero kit mới cho xe đua nhưng điều đó cũng không đem lại thay đổi gì đáng kể về mặt chất lượng. Tuy vậy, ông Nicky Fry vẫn phát biểu với báo giới rằng những gì mà họ đạt được ở Sepang đã vượt ra ngoài sự mong đợi của đội đua.

“Hai tay đua của chúng tôi hoàn thành tốt công việc của họ. Chiến thuật tốt, xe đua không có vấn đề và đó đều là những tín hiệu đáng mừng. Tại cuộc đua ở Ba-ren sắp tới, chúng tôi lại cố gắng để tận dụng hết khả năng của những gì đã có trong tay và hy vọng rằng trong trận đua đầu tiên ở châu Âu diễn ra tại Barcelona thì Honda sẽ tiến bộ hơn. Chúng tôi thua kém các đội hàng đầu một khoảng khá xa và vì thế, chúng tôi có rất nhiều việc phải làm” – ông Nicky Fry bộc bạch. Theo ông, những rắc rối của xe đua Honda bắt nguồn từ mùa giải 2005 khi họ không thể giữ cân đối chiếc cánh gió trước.

“Tôi đặt tay lên ngực trái và phát biểu chân thành rằng quả thực chúng tôi vẫn chưa rõ nguồn gốc của sự cố kỹ thuật trên chiếc xe đua này. Tất cả bắt đầu từ năm 2005, khi chúng tôi nâng cao phần mũi xe. Kể từ đó, chúng tôi không tìm ra nguyên nhân tại sao cánh giớ trước lại không ổn định. Hiện tại chúng tôi tiêu tốn rất nhiều thời gian vào việc nghiên cứu các tính chất khí động lực học trong hầm gió nhưng vần chưa thể đưa ra kết quả cụ thể trước trận đua Canada GP vào tháng 6 tới. Từ nay đến lúc đó, khi chưa rõ nguyên nhân của sự cố, chúng tôi sẽ không thay đổi cấu trúc xe”.

Gần đây, trong F-1 đang lan truyền một tin khá giật gân rằng Nicky Fry đã đàm phán với Ross Brawn, cựu giám đốc kỹ thuật của Ferrari để mời về Honda từ mùa giải tới. Đó có lẽ cũng là một tín hiệu nói lên nỗ lực vươn lên của đội đua này.