FIA: Cấm sử dụng hệ thống chống xoay trượt bánh kể từ năm 2008

Kể từ mùa giải 2008, FIA sẽ cấm các đội đua F-1 sử dụng hệ thống chống xoay trượt bánh xe.

Tuần qua, trước trận đua Sepang, Hội đồng đua xe thể thao thế giới trực thuộc FIA đã nhóm họp cùng đại diện của các đội đua Formula One để bàn về luật đua mới, sẽ áp dụng cho mùa giải năm sau (2008). Theo đó, thay đổi lớn nhất sẽ là việc cấm sử dụng hệ thống chống xoay trượt bánh trên xe đua vốn được áp dụng từ năm 2001.

Hệ thống chống xoay trượt bánh xe có tác dụng rất lớn trong lúc xuất phát. Khi đó, tài xế chỉ việc kích hoạt hệ thống này và… „nhắm mắt nhắm mũi” đạp mạnh pê-đan ga. FIA không bao giờ đồng tình với việc áp dụng hệ thống trên bởi nó đem lại lợi thế không khách quan cho những đội đua có nhiều tiền bỏ ra nghiên cứu. Tuy vậy, năm 2001, FIA vẫn buộc phải cho ứng dụng hệ thống này trên xe đua vì khi đó các đội mạnh đã hoàn thiện một hệ thống chống xoay lốp khá đặc biệt để có thể „lách luật” và FIA không có kế sách gì hữu hiệu để ngăn chặn việc đó. Lần này, với sự đồng ý của tất cả các đội đua, FIA đã chính thức cấm hệ thống trên. Điều 9.3 trong bộ luật mới của FIA nêu rõ: xe đua F-1 không được lắp đạt các hệ thống chống xoay trượt bánh xe khi tay đua đạp mạnh ga và cấm cả hệ thống đèn báo hiện tượng đó trong ca-bin. Kể từ năm 2008, hệ thống điện tử trên xe đua F-1 (ECU) cũng được quy định theo một chuẩn mực chung và điều đó sẽ giúp FIA dễ quản lý những bộ óc thông minh, luôn tìm cách lách luật của các đội đua.