Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  THỂ THAO

Coulthard: Vận đen theo đuổi - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Coulthard: Vận đen theo đuổi

           [  Ngày cập nhập:  8/4/2007  ]

Coulthard: Vận đen theo đuổi

Nếu như ở Melbourne, Coulthard đâm sầm vào Alex Wurz rồi bắn văng qua chiếc Williams, chấm dứt cuộc đua thì ở Sepang, vận đen vẫn theo đuổi tay đua Scotland khi pê-đan phanh trong xe anh bị hỏng.

Tay đua dạn dày kinh nghiệm của Red Bull Racing, David Coulhard buộc phải bỏ cuộc tại Sepang bởi pê-đan phanh trong xe anh bị hỏng. Để bảo đảm an toàn cho bản thân và cho các tay đua khác, sau một hồi tính toán, cuối cùng Coulthard đã quyết định ngừng đua.

„Sau lần thay lốp thứ hai, khi quay lại đường đua, không rõ vì lỹ do gì nhưng bàn đạp phanh trên xe đua của tôi bỗng chà sát vào trục vô-lăng. Điều đó dẫn đến hai việc, thứ nhất là tôi không thể phanh nhạy và chính xác như trước và thứ hai là tôi lái xe rất khó khăn bởi lực ma sát do pê-đan phanh tạo ra ở trục vô-lăng. Vì thế, tôi quyết định ngừng đua” – Cuolthard giải thích sau cuộc đua. Các kỹ sư Red Bull đã tháo pê-đan phanh để tìm hiểu nguyên nhân của lỗi này. Trong khi đó, đồng đội của Coulthard là Mark Webber về đích thứ 10 và anh cho rằng đó là tất cả những gì anh có thể làm được trong ngày hôm nay.

„Hôm nay, tôi nghĩ rằng chiếc xe đua của tôi chỉ có khả năng ở mức này” – Webber nói – „Nó hoạt động tốt, đội đua cũng không phạm khuyết điểm dù nhỏ nào trong cả hai lần thay lốp, nhưng muốn cạnh tranh với các đội mạnh thì chúng tôi phải cố gắng hơn nữa. Trận đua Mã lai hôm nay là trận đua khá căng thẳng cho cả người và xe. Tôi nghĩ rằng chúng tôi rời Mã lai với những kinh nghiệm quý báu cho việc nghiên cứu và phát triển xe đua”.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Mã lai GP: McLaren dành chiến thắng tuyệt đối ( 8/4/2007 )
Bridgestone: Mã lai GP sẽ là trận đua căng thẳng ( 8/4/2007 )
Williams: Dở khóc dở cười ( 8/4/2007 )
Barrichello và Coulthard bị đánh “tụt hạng” ( 7/4/2007 )
Cuộc đua phân hạng tại Sepang: Massa dành pole sau một trận đấu quyết liệt ( 7/4/2007 )
Briatore và Todt cùng „phát ngôn bừa bãi” ( 7/4/2007 )
Briatore: Sân đua châu Âu đã hết thời ( 7/4/2007 )
McLaren: Tiêu 22 tỷ VNĐ mỗi ngày vào việc đua xe ( 6/4/2007 )
Xung quanh vấn đề tăng khoảng cách giữa hai trục bánh của Ferrari F2007 ( 6/4/2007 )
Sepang ngày thứ Sáu: Ferrari dẫn đầu và không thay động cơ trong xe Raikkonen ( 6/4/2007 )
Ecclestone tổ chức „hội nghị hòa bình” ( 6/4/2007 )
F-1 trước trận đua Mã lai ( 5/4/2007 )
Raikkonen lo lắng cho cuộc đua Mã lai sắp tới ( 4/4/2007 )
WRC: Loeb chiến thắng tại Bồ đào nha ( 3/4/2007 )
McLaren-Mercedes: Dùng tới 4 gương hậu ( 2/4/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>