Cuộc thi phân hạng xuất phát ngày thứ Bảy không đem lại bất ngờ nào cho Bridgestone. Tuy nhiên, nhà cung cấp lốp này cho rằng trận đua hôm nay sẽ rất căng thẳng.

Theo luật đua mới của FIA, các đội đua buộc phải sử dụng cả hai loại lốp do Bridgestone cung cấp ít nhất là ở một vòng trong trận đua chính. Tại sân Sepang, nơi nhiệt độ không khí và nhiệt độ mặt đường luôn ở mức rất cao thì việc các tay đua phải sử dụng lốp “mềm hơn” – không có độ bền cao - trong một chặng vài chục vòng đua là một việc ẩn chứa nhiều điều mạo hiểm. Chính vì thế, kỹ sư trưởng của Bridgestone, ông Kees van der Grint cho rằng trận đua Mã lai GP sẽ là một trận đua căng thẳng:

“Trận đua chiều chủ nhật trên sân Sepang sẽ là một trận đua căng thẳng và đầy kịch tính. Trong cuộc thi phân hạng, đúng như dự đoán của chúng tôi, hầu hết các đội đua đều đạt kết quả tốt khi dùng lốp mềm và chỉ có duy nhất một đội đua có kết quả tốt nhất với lốp cứng. Ngay trong cuộc tập dượt sáng thử Bảy đã có thể thấy rằng với lốp mềm, xe đua chạy nhanh hơn khoảng nửa giây mỗi vòng. Theo dự báo, thời tiết ngày chủ nhật sẽ nóng hơn và lúc đó, lốp cũng sẽ phát huy tác dụng. Chọn lốp như thế nào sẽ lại là một bài toán khó cho các giám đốc kỹ thuật của các đội đua”.

Trong trận đua Mã lai, Bridgestone mang đến hai loại lốp: cứng và cứng vừa.