McLaren-Mercedes: Dùng tới 4 gương hậu

Năm ngoái, Ferrari đã từng thử nghiệm sắp xếp lại gương hậu và năm nay, các đội đua khác cũng bắt đầu để ý tới vị trí của gương hậu trên xe. Lạ lùng nhất là McLaren khi họ dùng tới 4 chiếc gương.

Cùng đếm gương trên xe Hamilton: Một, Hai, Ba, Bốn.

Sự kiện nổi bật nhất tại Sepang tuần qua chính là chiếc xe 4 gương hậu mà McLaren đã cho ra mắt vào ngày thứ hai trong cuộc thử xe. Điều đó chứng tỏ rằng đội đua này đã bắt đầu chú trọng hơn về vị trí và các ảnh hưởng khí động lực học của gương đối với xe. Đội đua đầu tiên trong Formula One sử dụng gương hậu để cải thiện tính năng động lực học của xe đua là Ferrari. Trong mùa giải năm ngoái, đội đua Ý đã đưa hai chiếc gương hậu ra khá xa thân xe với mục đích là để chúng vào giữa đường đi của luồng gió xoáy thổi qua lốp trước để phá vỡ luồng gió „độc hại” này. Giải pháp đơn giản và thông minh của Ferrari đã được Renault, Red Bull và Toro Rosso „học tập”. Mới đây, McLaren, với nỗ lực vượt lên trên Ferrari đã đưa ra một giải pháp mới, dùng tới 4 gương hậu. Tại Sepang, họ đã lắp thêm cho chiếc xe đua của Hamilton hai chiếc gương nữa để kiểm nghiệm kết quả của việc này trên thực tế.

Một điều thú vị tại Sepang là trong khi McLaren thử nghiệm với giải pháp mới thì Red Bull lại muốn quay về với phương pháp cũ(!). Formula One (khó hiểu) là như vậy.