Để chuẩn bị cho trận quyết đấu với Audi R10 tại cuộc đua 24 tiếng đồng hồ Le Mans năm nay, Peugeot đã đem chiếc xe đua 908 HDi FAP đến chạy thử trên sân Paul Ricard, miền nam nước Pháp.

Vào hai ngày 25 và 26 tháng 3 vừa qua, Peugeot đã đem chiếc xe đua Le Mans trang bị động cơ turbo diesel của họ đến chạy thử trên sân đua Paul Ricard. Kể từ ngày ra mắt công chúng (10/1/2007) cho đến nay, Peugeot đã hoàn thiện 3 chiếc xe đua loại này và đây là cuộc chạy thử lần thứ sáu của 908 HDi FAP. Trong hai ngày hôm đó, với sự điều khiển của hai tay đua Pedro Lamy và Sebastien Bourdais, 908 HDi FAP đã chạy được tổng cộng 174 vòng sân tương đương với khoảng 1000 km, trong đó, vòng chạy nhanh nhất của nó là 1:43,705. Từ đầu năm đến nay, Bourdais không có nhiều thời gian để thử xe vì anh còn bận thi đấu trong khuôn khổ giải ChamCar (Hoa Kỳ) còn Pedro Lamy thì mới bị chấn thương gót chân. Ông Michel Barge, giám đốc thể thao Peugeot cho biết:

„ Hai ngày thử xe vừa qua thật quý giá đối với chúng tôi. Vì lịch đua không cho phép nên Buordais không thể tham gia lái thử xe kể từ đầu tháng Hai còn Lamy thì bị thương ở đúng chỗ „gót chân Asin” nên thú thực là tôi rất vui mừng khi chúng tôi dành được thời gian tốt như vậy trên sân Paul Ricard”

Đến cuối ngày thử xe thứ nhất, động cơ của 908 HDi FAP gặp trục trặc nên Peugeot không thể thử xe vào ban đêm đúng như điều kiện đua trên sân Le Mans. Sang ngày hôm sau, họ đã sửa xong lỗi của động cơ và lại tiếp tục chạy được 91 vòng mà không hề gặp sự cố đáng kể ngoài vài lỗi nhỏ trong hệ thống điện. Trước tình hình đó, ông Bruno Famin, giám đốc kỹ thuật của đội đua, khẳng định rằng họ còn có rất nhiều chuyện phải làm từ nay cho đến ngày khai mạc Le Mans. Được biết, 908 HDi FAP sẽ ”thử lửa” trận đầu tiên tại Monza (Italy) trong khuôn khổ giải Le Mans Series châu Âu vào ngày 14/15 tháng Tư tới.