Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

BMW-Sauber: Xếp ngay sau Ferrari và McLaren - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 BMW-Sauber: Xếp ngay sau Ferrari và McLaren

           [  Ngày cập nhập:  21/3/2007  ]

BMW-Sauber: Xếp ngay sau Ferrari và McLaren

Sau trận đua Melbourne vừa qua, ông Mario Theissen, chủ tịch BMW-Sauber, đã khẳng định rằng đội đua của ông hiện xếp sau Ferrari và McLaren và vượt lên trên cả Renault.

Sebastian Vettel và Mario Theissen

Nếu như sau đợt thử xe mùa đông vừa qua, ông Theissen vẫn cho rằng BMW và Renault mạnh ngang nhau (sau Ferrari và McLaren) thì mới đây, ông đã thay đổi ý kiến và khẳng định lại là BMW-Sauber khỏe hơn Renault. Trong trận đua khai màn mùa giải F-1 ở Melbourne cuối tuần qua, Heidfeld khởi hành từ ô số 3 và Kubica khởi hành từ ô số 5. Tuy vậy, tại vòng thứ 36 của cuộc đua, chiếc xe của Kubica đã bị hỏng hộp số và vì vậy, chỉ có Heidfeld dành được điểm trong ngày hôm đó (về thứ 4, ghi được 4 điểm).

„Những gì diễn ra trong cuối tuần qua cho thấy trong cuộc chạy thi dành vị trí xếp hạng và trong trận đua chúng tôi đều có phong độ rất tốt. Không còn nghi ngờ gì nữa, BMW là đội mạnh thứ 3 trong F-1” – ông Theissen trả lời phỏng vấn như vậy sau khi cuộc đua kết thúc. Theo ông, đây là bước đi khởi đầu thuận lợi của những cuộc đua tiếp theo và công việc chính của BMW trong thời gian tới là tìm cách khắc phục những lỗi kỹ thuật nhỏ, vẫn thường xuất hiện trên xe.

„Robert Kubica thi đấu tốt và đáng ra anh ấy cũng phải dành được một số điểm tương đương như Heidfeld. Tuy nhiên, hộp số trên chiếc xe đua của anh bị mắc ở cấp số 5 và kể từ đó, Kubica không thể chuyển đổi cấp số. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để tránh lặp lại tình trạng này” – ông Theissen tuyên bố và ông hứa rằng trong 3 tuần tới, BMW-Sauber sẽ tìm mọi cách để khắc phục lỗi kỹ thuật nói trên, nâng cao độ bền của xe để đến Sepang với một chiếc xe đua hoàn hảo hơn.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Audi R10 chiến thắng tại Sebring ( 21/3/2007 )
Bio-Volvo trên sân đua Nurburgring ( 21/3/2007 )
Suzuki SX4 WRC ( 20/3/2007 )
Bê bối quanh sàn xe „di động” của Ferrari? ( 20/3/2007 )
Williams hài lòng nhưng hứa tiếp tục cố gắng ( 20/3/2007 )
Hỏi đáp cùng ông bầu Ferrari, Jean Todt ( 20/3/2007 )
Flavio Briatore phàn nàn về các tay đua cuối đoàn ( 19/3/2007 )
Chiến thuật lốp của các đội đua tại Melbourne ( 19/3/2007 )
Raikkonen: Hỏng radio nhưng vẫn thắng trận nhờ „thuộc bài” ( 19/3/2007 )
Bridgestone bước sang một kỷ nguyên mới ( 19/3/2007 )
Davidson phải đi viện ( 18/3/2007 )
Coulthard xin lỗi Alex Wurz ( 18/3/2007 )
Australian GP – Chiến thắng nhẹ nhàng của Raikkonen ( 18/3/2007 )
Chùm ảnh ngày thứ Bảy ( 17/3/2007 )
Honda: Vịt không khôn bằng trứng ( 17/3/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>