Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

Suzuki SX4 WRC - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Suzuki SX4 WRC

           [  Ngày cập nhập:  20/3/2007  ]

Suzuki SX4 WRC

Suzuki đã hoàn thiện mẫu xe đua rallye WRC dựa trên cơ sở kỹ thuật của dòng SX4 và đang cho chạy thử tại đảo Coóc (Pháp).

WRC là giải đua được hâm mộ không kém Formula One và chính vì thế, dù tốn kém nhưng các hãng xe không thể bỏ lỡ cơ hội tham gia để quảng bá sản phẩm và tên tuổi của họ. Sang năm tới, Suzuki sẽ gia nhập WRC và để chuẩn bị cho việc này, họ sẽ tham gia trận đua ở đảo Coóc (Pháp) vào mùa thu năm nay với chiếc SX4 WRC vừa được hoàn thiện. Kỹ sư trưởng và cũng là nhà thiết kế xe đua rallye của Suzuki là ông Michele Nandan, một tên tuổi lớn trong làng rallye vì trước đây ông đã từng thiết kế những loại xe đua như Toyota Corolla WRC hay Peugeot 206 WRC. Tháng 9 này, Suzuki SX4 WRC sẽ được thử sức trong điều kiện thực tế ở trận đua rallye tại đảo Coóc (Pháp). Ở đó, các kỹ sư của đội đua sẽ cố gắng thu thập thật nhiều thông tin về chiếc xe và kiểm tra tính năng vận hành của nó trong điều kiện khắc nghiệt của trận đua. Mục đích chính của Suzuki là để sang năm khi họ tham gia cả mùa giải WRC thì họ đã có một số kinh nghiệm nhất định và không tụt hậu so với các đội đua khác. Theo ông Nandan, chiếc SX4 có kích thước đặc trưng của dòng compact nên là cơ sở tốt để xây dựng xe đua WRC. Mặc dù SX4 là loại xe được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh, có gầm cao, chủ yếu dùng vào mục đích đi pic-nic chứ không phải để đua tốc độ nhưng vì luật WRC khá dễ dãi nên các nhà thiết kế có thể thay đổi tùy ý cấu trúc hệ treo. Điều đáng nói ở đây là trong hoàn cảnh hiện nay, khi các nhà sản xuất khác đang bỏ WRC để chuyển sang S2000 vì S2000 rẻ hơn hẳn nhưng Suzuki vẫn quyết định tham gia giải đua này và không những thế, họ còn đặt ra một kế hoạch khá táo bạo: dành chức vô địch vào năm 2009.

 

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Bê bối quanh sàn xe „di động” của Ferrari? ( 20/3/2007 )
Williams hài lòng nhưng hứa tiếp tục cố gắng ( 20/3/2007 )
Hỏi đáp cùng ông bầu Ferrari, Jean Todt ( 20/3/2007 )
Flavio Briatore phàn nàn về các tay đua cuối đoàn ( 19/3/2007 )
Chiến thuật lốp của các đội đua tại Melbourne ( 19/3/2007 )
Raikkonen: Hỏng radio nhưng vẫn thắng trận nhờ „thuộc bài” ( 19/3/2007 )
Bridgestone bước sang một kỷ nguyên mới ( 19/3/2007 )
Davidson phải đi viện ( 18/3/2007 )
Coulthard xin lỗi Alex Wurz ( 18/3/2007 )
Australian GP – Chiến thắng nhẹ nhàng của Raikkonen ( 18/3/2007 )
Chùm ảnh ngày thứ Bảy ( 17/3/2007 )
Honda: Vịt không khôn bằng trứng ( 17/3/2007 )
Toyota: Bị phạt 2000 euro do… quên kích trên xe ( 17/3/2007 )
Spyker và Super Aguri: Đưa nhau ra tòa? ( 17/3/2007 )
Raikkonen dành pole position ( 17/3/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>