Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  THỂ THAO

Australian GP – Chiến thắng nhẹ nhàng của Raikkonen - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Australian GP – Chiến thắng nhẹ nhàng của Raikkonen

           [  Ngày cập nhập:  18/3/2007  ]

Australian GP – Chiến thắng nhẹ nhàng của Raikkonen

Tại cuộc đua khai màn mùa giải F-1 năm nay ở Melbourne (Úc), tay đua Phần lan Kimi Raikkonen đã „ghi 3 bàn liên tiếp” nếu dùng theo ngôn ngữ bóng đá: đoạt pole position, chạy vòng nhanh nhất trong cuộc đua và đưa chiếc Ferrari về Nhất, vượt qua đương kim vô địch Alonso và „thần đồng trẻ” Lewis Hamilton.

Đây là lần đầu tiên Kimi thi đấu dưới màu cờ sắc áo của Prancing Horse (Ferrari) và cũng là lần đầu tiên trong sự nghiệp, anh vừa dành pole, vừa chạy vòng nhanh nhất và vừa chiến thắng GP. Về thứ hai là đương kim vô địch Fernando Alonso, luôn cách Kimi Raikkonen một khoảng cách đáng kể trong suốt cuộc đua (sau cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát ngày thứ 7, chính Alonso cũng công nhận rằng khó có thể địch nổi Raikkonen trong trận đua ngày hôm nay). Không những thế, khoảng hai phần ba chặng đường, Alonso luôn xếp sau tay đua trẻ Hamilton và chỉ vượt lên nhờ một chút may mắn (do Hamilton kẹt sau „hai con gà chọi” Trulli (Tyota) và Sato (Honda) khi anh muốn về box để bơm xăng thay lốp lần thứ hai). Lewis Hamilton, niềm hy vọng mới của nước Anh, đồng đội của Alonso ở McLaren-Mercedes về thứ ba và sau Jacques Villeneuve (Canada) thì chàng trai trẻ này là người thứ hai khởi đầu sự nghiệp F-1 của mình bằng một vị trí trên podium (bục trao nhận giải thưởng). Về thứ Tư là Nick Heidfeld trên chiếc BMW-Sau ber, con ngựa ô của mùa giải năm nay. Felipe Massa, khởi hành từ gần cuối đoàn do phải thay cả hộp số lẫn động cơ sau cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát hôm thứ 7, đã đưa chiếc Ferrari vượt dần lên vị trí thứ 6 và liên tục tấn công Giancarlo Fisichella trong những vòng cuối nhưng tay đua Ý trên chiếc Renault đã không chịu đầu hàng để kịp về thứ 5. Nico Rosberg (Williams) về thứ 7 và chính anh cũng ngạc nhiên với vị trí này. Sau con trai của cựu vô địch Keke Rosberg là hai chiếc Toyota, như muốn khẳng định đội đua này đã dần đi vào quy củ. Trong hai tay đua Toyota, Ralf Schumi „hạnh phúc” hơn vì vị trí thứ 8, vị trí cuối cùng còn dành được điểm, đã đem lại cho anh 1 điểm, còn Trulli đành phải ra về tay không. Tương tự như vậy, Mark Webber không dành được điểm nào trên sân nhà, trước đông đảo cổ động viên Úc. Barrichello cũng rời Melbourne với „túi rỗng” nhưng hẳn đã „chữa ngượng” phần nào cho Honda khi vượt Tacuma „Kamikaze” Sato trên chiếc Super Aguri SA07 mà ai cũng biết rằng đó chính là chiếc xe đua Honda năm ngoái.

Tacuma Sato (Super Aguri)

Jarno Trulli (Toyota) trong vòng khởi động

Fisichella (Renault)

Button (Honda) cùng Kylie và Dannii Minogue 

Lewis Hamilton và cha (Anthony Hamilton)

Xuất phát!

Nhìn lại trận đua Melbourne ngày hôm nay, ngoài chiến thắng dễ dàng có thể đoán trước của Ferrari, điều nổi bật nhất chính là màn trình diễn tuyệt diệu của Lewis Hamilton. Trong suốt những ngày cuối tuần qua và trong hai phần ba chặng đua ngày hôm nay, Hamilton đều tỏ ra ngang tài ngang sức với Alonso nếu không nói là nhỉnh hơn một chút. Như ta đã biết, hai năm vừa qua, Alonso liên tiếp đoạt ngôi vô địch Formula One. Cứ đà này, chàng trai trẻ Hamilton sẽ tiến đến đâu?

Một lời giải đáp nhỏ của xevathethao.com dành cho bạn đọc: cuối trận đua, tại sao các tay đua phải ôm mũ trèo ngay lên cân, có phải để „kiểm tra sức khỏe chiều cao cân nặng” hay không? Xin thưa là không. Họ phải đứng lên cân, với chiếc mũ bảo hiểm trong tay, là bởi ban trọng tài muốn tính tổng số cân của người và xe đua, xem có đạt mức tối thiểu như FIA quy định là 605 kg hay không.

Nico Rosberg (Williams)

Ralf Schumacher (Toyota)

Red Bull thay lốp

Kubica (BMW) và Hamilton (McLaren)

 

Kết quả cuối cùng của Australian GP

Địa điểm: Melbourne, Úc

Thời điểm: 18/3/2007

Chiều dài sân đua: 5303 m

Thời tiết: Khô ráo (không khí 21-22 độ C, mặt đường 39-41 độ C)

Người dành chiến thắng năm 2006: F. Alonso (Renault) 1h34:27,870

Kimi Raikkonen về đích

Ferrari ăn mừng

(Tên tay đua, quốc tịch, đội đua, lốp, thời gian, số vòng chạy)

1.   Kimi Räikkönen  FIN Ferrari B  1h25:28.770    58  

2.   Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B + 7.242    58  

3.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B + 18.595    58  

4.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B + 38.763    58  

5.   Giancarlo Fisichella ITA Renault B + 1:05.469    58  

6.   Felipe Massa BRA Ferrari B + 1:05.805    58  

7.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B + 1 vòng    57  

8.   Ralf Schumacher GER Toyota B + 1 vòng    57  

9.   Jarno Trulli ITA Toyota B + 1 vòng    57  

10.  Heikki Kovalainen FIN Renault B + 1 vòng    57  

11.  Rubens Barrichello BRA Honda B + 1 vòng    57  

12.  Takuma Sato JAP Super Aguri-Honda B + 1 vòng    57  

13.  Mark Webber AUS Red Bull-Renault B + 1 vòng    57  

14.  Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Ferrari B + 1 vòng    57  

15.  Jenson Button GBR Honda B + 1 vòng    57  

16.  Anthony Davidson GBR Super Aguri-Honda B + 2 vòng    56  

17.  Adrian Sutil GER Spyker-Ferrari B + 2 vòng   56  

------------------------------------------------------------------------------

Không hoàn thành cuộc đua

18.   Alex Wurz AUT Williams-Toyota B + 10 vòng   do đâm nhau 48  

19.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B + 10 vòng   do đâm nhau 48  

20.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B + 21 vòng  do hỏng hộp số 37  

21.   Scott Speed USA Toro Rosso-Ferrari B + 30 vòng  do nổ lốp 28  

22.   Christijan Albers NED Spyker-Ferrari B + 48 vòng  do trượt ra khỏi sân 10  

Chạy vòng nhanh nhất: K. Räikkönen (Ferrari) 1:25.235     41    
In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Chùm ảnh ngày thứ Bảy ( 17/3/2007 )
Honda: Vịt không khôn bằng trứng ( 17/3/2007 )
Toyota: Bị phạt 2000 euro do… quên kích trên xe ( 17/3/2007 )
Spyker và Super Aguri: Đưa nhau ra tòa? ( 17/3/2007 )
Raikkonen dành pole position ( 17/3/2007 )
Những thay đổi (nhỏ) về luật đua F-1: Động cơ, Safety Car, các hình thức xử .. ( 17/3/2007 )
Melbourne ngày thứ Sáu: Hamilton sau hai chiếc Ferrari ( 17/3/2007 )
Spyker loay hoay với lốp Bridgestone ( 16/3/2007 )
Raikkonen: Tay đua đầu tiên bị “kỷ luật” ( 16/3/2007 )
Hamilton chiếm được tình cảm của các tay đua lão làng ( 16/3/2007 )
Toro Rosso và Aguri có thể vẫn bị kiện ( 16/3/2007 )
Những thay đổi (nhỏ) trong luật đua Formula One – Tập dượt và lốp ( 15/3/2007 )
Super Aguri SA07 chính thức ra mắt ( 15/3/2007 )
908 – Mẫu xe đua Le Mans chính thức của Peugeot ( 15/3/2007 )
Formula One: Ông trùm Ecclestone muốn có các trận đua ban đêm ( 14/3/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>