Ông Mike Gascoyne, giám đốc kỹ thuật của đội đua Spyker nhận định rằng trước tiên họ cần phải khắc phục các vấn đề liên quan đến lốp xe và sau đó mới có thể đưa ra mục đích cụ thể của mùa giải năm nay.

Năm nay là năm đầu tiên Spyker, nhà sản xuất xe thể thao nổi tiếng của Hà lan, tham gia F-1 với đội đua riêng của nhà máy. Tuy nhiên, trong cuộc thử xe tại Melbourne ngày hôm nay, Spyker phải vật lộn căng thẳng với… bộ lốp và điều đó đã khiến cho nhiều người phải ngạc nhiên vì năm ngoái Spyker đã từng dùng lốp do Bridgestone cung cấp. Cả sáng và chiều nay, các tay đua Spyker đều không đạt được kết quả đáng kể với những chiếc lốp mềm của Bridgestone.

“Hôm nay, chúng tôi không gặp trở ngại gì về kỹ thuật. Buổi sấng, trời đổ mưa nên chúng tôi không thu thập được thông tin gì qua các lần chạy thử, cũng may mà Adrian Sutil còn tranh thủ phóng được vài vòng vì anh ấy chưa quen đường. Buổi chiều, chúng tôi muốn thử xe với cả hai loại lốp để so sánh tính năng của chúng nhưng do thời tiết lạnh nên những chiếc lốp không nóng lên tới nhiệt độ cần thiết để hoạt động bình thường. Loại lốp mềm trên chiếc xe đua Spyker đã bị “vón cục” trong khi hoạt động và do vậy, chúng tôi phải tìm cách khắc phục ngay khuyết điểm khiến lốp bị làm nóng lên quá mức này rồi sau đó mới có thể nâng cao tính năng của xe” – Mike Gascoyne phát biểu như vậy trước báo giới.

Cũng như Hamilton, Adrian Sutil đang chuẩn bị cho trận đua đầu tiên trong đời mình. Tính chung cuộc, hôm nay anh đạt kết quả thứ 20, vượt lên trên đồng đội Chritijan Albers, người “mê tín” số lẻ nên đã gạ đổi số xe đua cho Sutil.

Một tin nữa liên quan đến Spyker là đội đua này đã đổi màu sơn của xe vì sau vài lần quay phim chụp ảnh thử, họ bỗng nhận ra rằng màu sơn cũ không đẹp lắm khi lên truyền hình.