Hiện tại, không khí bao quanh hai đội đua nói trên ngày càng nóng dần và nếu FIA không đưa ra giải pháp kịp thời thì chắc chắn Toro Rosso và Aguri sẽ bị đưa ra kiện ngay trong ngày thứ Bảy tới (ngày mai).

Mọi vấn đề rắc rối vẫn xoay quanh chuyện thân xe của Toro Rosso và Aguri có phải do họ tự làm ra hay là thừa hưởng từ hai đội đua „mẹ” là Red Bull và Honda. Theo nguồn tin từ báo Autosport (Anh), các đội đua còn lại trong F-1 sẽ chính thức khởi kiện hai đội đua nói trên ngay sau khi kết thúc cuộc chạy thi dành vị trí xuất phát vào chiều mai (thứ Bảy 17/3/2007) bởi họ vẫn nghĩ rằng hai đội đua nhỏ này dùng thân xe đã được sửa đổi của xe đua Red Bull và Honda. Không biết ai sẽ đứng sau vụ kiện này nhưng trước đây, Spyker và Williams tỏ ra „phẫn nộ” nhất và từng đưa ra ý kiến chỉ chấp thuận cho Toro Rosso và Aguri dùng xe của đội đua „mẹ” nếu hai đội đó từ bỏ toàn bộ số điểm mà họ dành được trong các trận đua (có nghĩa là không được chia lợi nhuận vào cuối năm vì lợi nhuận chung trong F-1 được chia cho các đội theo số điểm mà họ đạt được). Ông Colin Kolles, người đứng đầu Spyker không khẳng định thêm về vụ kiện này nhưng có phát biểu khá cứng rắn rằng:

„Tôi có ý kiến riêng của tôi về việc này. Hãy đợi đến thứ Bảy. Sau cuộc đua dành vị trí xuất phát tôi sẽ có nhiều điều hơn để nói.”

Trong khi đó, hai đội đua Toro Rosso và Super Aguri khẳng định rằng họ đang nắm bản quyền thiết kế của chiếc xe đua và không sợ bất cứ một ai „thọc gậy bánh xe”. Tìm hiểu sâu hơn về việc này, trước đây, Aguri luôn nhấn mạnh rằng chiếc xe đua SA07 của họ được thiết kế ở trung tâm nghiên cứu và phát triển của Honda tại Nhật bản chứ không làm trong đại bản doanh của đội đua Honda F-1 đóng ở Brackley (Anh). Hơn thế nữa, họ „khai nhận” rằng bản quyền của chiếc xe đua RA106 mà Honda dùng trong năm ngoái đã được chuyển nhượng cho Honda Motor Company và Aguri mua lại từ đây (có nghĩa là đã qua tay bên thứ ba chứ Aguri và Honda không giao dịch trực tiếp!). Tương tự như vậy, bản quyền của những chiếc xe đua Red Bull đều thuộc về Red Bull Tehnologies (bên thứ ba) chứ không phải là của đội đua(!). Theo luật hiện hành của FIA, các đội đua có quyền mua thân xe từ công  ty không tham gia Formula One và do vậy, việc Toro Rosso mua lại bản quyền của xe đua RB3 từ Red Bull Technologies (rõ ràng không tham gia đua xe) là một việc làm không hề sai luật. Ở đây có thể „mở ngoặc” thêm một chi tiết nhỏ và thú vị là dường như đội đua Red Bull đã nghĩ tới vấn đề này từ lâu nên họ chuyển toàn bộ khâu thiết kế thân xe về cho Red Bull Technologies và nhà thiết kế nổi tiếng Adrian Newey (mới được „Bò húc” mời về từ McLaren) cũng là nhân viên của công ty này chứ không phải là người của đội đua Red Bull.

Trong khi ông Franz Tost, người đứng đầu Toro Rosso im lặng thì ông Daniel Audetto, giám đốc điều hành Aguri lại tỏ ra khá „hung hăng”:

„Ai thích kiện thì cứ việc đi kiện. Đó không phải là việc đáng để chúng tôi phải quan tâm. Chúng tôi làm đúng luật và tôn trọng luật. Khi các đội khác làm bất cứ việc gì, chúng tôi đều không ngăn cản. Cứ để họ kiện, lẽ phải đằng nào cũng thuộc về phía chúng tôi”

Chùm ảnh Melbourne ngày thứ 5 (15/3/2007)