Tại hội chợ Paris mùa thu năm ngoái, hãng xe Pháp Peugeot đã trưng bày mẫu prototype của dòng xe đua Le Mans Peugeot 908 và mới đây, họ đã công bố mẫu xe chính thức của đội đua Peugeot tham dự giải Le Mans. Đúng như dự đoán, các kỹ sư đã lược bỏ khá nhiều chi tiết của chiếc prototype trong khi đưa ra phiên bản cuối cùng.

So sánh chiếc xe này với mẫu prototype, có thể thấy rằng những chi tiết „rườm rà” như phần mũi gắn logo sư tử mạ crôm, hộp đèn cắt vát và nước sơn trắng-đỏ đã bị loại bỏ. Thay vào đó, Peugeot thiết kế cho xe loại mũi nhọn như mỏ chim để giảm thiểu mức cản gió. Hộp đèn cũng được thay mới, không đẹp nhưng tiện dụng cho cuộc đua Le Mans „thâu đêm” nhờ những cụm đèn lớn, đem lại đủ độ sáng. Ngay trước tấm chắn bùn sau, Peugeot thiết kế hai lỗ hút khí lớn ở hai bên hông, chắc để thỏa mãn „cơn khát” không khí của động cơ V12 Turbo diesel cho công suất tối đa 700 mã lực của xe. Nhà sản xuất khá „tiết kiệm” sơn trên thân chiếc xe này. Chỉ một vài chi tiết được sơn màu trắng –đỏ nguyên bản, còn lại được để thô, ánh lên màu đen thẫm của sợi các-bon tổng hợp, mang lại cho xe có một vẻ đẹp đầy sức mạnh.

Động cơ diesel V12 dung tích 5.5L cho công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1200 Nm. Nhờ đó Peugeot 908 sẽ là đấu thủ ngang tầm với Audi R10

Peugeot 908 sẽ tham gia giải đua Le Mans với hy vọng dành chiến thắng để giữ lại chiếc cúp vàng trên sân nhà. Đối thủ chính của nó là Audi R10, cũng sử dụng động cơ turbo diesel, vừa khỏe, vừa tiết kiệm nhiên liệu. Đáng tiếc rằng từ nay đến đó, Audi đem chiếc R10 sang đua tại giải ALMS Hoa kỳ, còn Peugeot 908 thì được chạy thử tại châu Âu, do vậy, muốn biết chiếc xe nào khỏe hơn, người hâm mộ buộc phải đợi đến cuộc đua dài 24 tiếng đồng hồ truyền thống Le Mans.