Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  THỂ THAO

Mê-hi-cô rallye – Loeb dành chiến thắng lần thứ Ba - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Mê-hi-cô rallye – Loeb dành chiến thắng lần thứ Ba

           [  Ngày cập nhập:  12/3/2007  ]

Mê-hi-cô rallye – Loeb dành chiến thắng lần thứ Ba

Cuộc đua rallye tại Mê-hi-cô năm nay diễn ra đầy kịch tính. Mặc dù Solberg dẫn đầu trong nhiều chặng nhưng cuối cùng đương kim vô địch người Pháp Sebastien Loeb vẫn dành chiến thắng.

Sau trận đua tại Monte Carlo, WRC chuyển “địa điểm” đến Bắc Âu và trên những con đường ngập băng tuyết của xứ này, Loeb cùng Citroen C4 đã không làm nên chuyện gì đáng nói. Tại Thụy điển và Na uy, đối thủ chính của anh là Gronholm (Ford Focus) đã đạt kết quả tốt và vươn lên dẫn đầu trong bảng tính điểm chung cuộc. Tại Mê-hi-cô, thời tiết và điều kiện đường đua khác xa so với hai địa điểm trên. Đoàn đua WRC không còn phải dùng lốp đóng đinh để chạy trên những con đường băng tuyết mà “được” phóng trên những con đường đất sỏi dưới ánh nắng chói chang. Và, Loeb lại dành chiến thắng, trước hai tay đua của Ford là Gronholm và Hirvonen. Mặc dù về nhì nhưng Gronholm vẫn tạm dẫn đầu trong bảng tính điểm chung cuộc khi hơn Loeb 4 điểm và đội Ford đã bỏ cách Citroen tới 15 điểm trong bảng xếp hạng đồng đội. Qua những chặng đua rallye vừa được tổ chức trong năm nay, có thể thấy Gronholm hợp với đường đua tuyết hoặc bùn lầy còn Loeb và chiếc Citroen C4 của anh thường dành ưu thế ở đường đua đất sỏi. Nói thêm về trận đua Mê-hi-cô năm nay, về thứ tư, sau Loeb và hai tay đua của Ford là Daniel Sordo, đồng đội của Loeb tại Citroen. Petter Solberg, trên chiếc Subaru Impreza WRC2007 mới, đã thi đấu rất tốt tại Mê-hi-cô. Anh từng dẫn dầu 5 chặng nhưng sau đó, do xe bị chảy dầu nên đành phải bỏ dở cuộc thi, để tuột mất vị trí số một vào tay Loeb. Điều đó đã đem lại một tia hy vọng cho Subaru và cho cả những người hâm mộ rallye trên toàn thế giới vì như vậy, cuộc chiến tay đôi giữa Citroen C4 và Ford Focus có thể trở thành cuộc đọ sức tay ba căng thẳng hơn với sự góp mặt của Subaru Impreza. Đồng đội của Solberg là Chris Atkinson về thứ năm, như muốn khẳng định sức mạnh của chiếc xe đua mới.

Trận đua tiếp theo của WRC sẽ diễn ra tại Bồ đào nha từ ngày 30/3 đến ngày 1/4. Kể từ năm 2001, đây là lần đầu tiên, WRC quay lại quốc gia này. Cách đây 6 năm, tay đua nổi tiếng người Phần lan Tomi Makinen (Mitsubishi) dành chiến thắng tại đây và câu hỏi được đặt ra là trận đua Bồ đào nha 2007 có đem lại may mắn cho đồng hương Marcus Gronholm hay tay đua Pháp Sebastien Loeb vẫn tiếp tục làm mưa làm gió trên những con đường mịt mù khói bụi.

Kết quả của Mê-hi-cô rallye 2007

1. Sebastien Loeb (Citroen C4 WRC) 3:48:13,3
2. Marcus Grönholm (Ford Focus WRC) 3:49:09,1
3. Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC) 3:49:41,0
4. Daniel Sordo (Citroen C4 WRC) 3:49:57,0
5. Chris Atkinson (Subaru Impreza WRC) 3:50:37,4
6. Manfred Stohl (Citroen Xsara WRC) 3:51:58,8
7. Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRC) 3:52:24,1
8. Matthew Wilson (Ford Focus WRC) 4:00:35,9
9. Henning Solberg (Ford Focus WRC) 4:02:29,0
10. Mark Higgins (Mitsubishi Lancer) 4:08:44,5

Bảng xếp hạng chung cuộc sau Mê-hi-cô rally

Tay đua:

1. Marcus Grönholm 32 điểm
2. Sebastien Loeb 28
3. Mikko Hirvonen 26

4. Daniel Sordo 13
5. Henning Solberg 11
6. Chris Atkinson 10
7. Petter Solberg 8
8. Daniel Carlsson 6
8. Jari-Matti Latvala 6
10. Toni Gardemeister 5
10. Manfred Stohl 5

Đội đua:

1. Ford 58 điểm
2. Citroen 43
3. Stobart-Ford 19
3. Subaru 19
5. OMV Kronos Citroen 17

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Fiat Yamaha Team: “Bốn bánh” tài trợ cho “hai bánh” ( 12/3/2007 )
Alonso: Tất cả các tay đua đều bắt đầu từ số 0 ( 10/3/2007 )
Jerez: Trulli chạy vòng nhanh nhất trong suốt đợt thử xe ( 10/3/2007 )
Fisichella: Renault chậm hơn các đội mạnh chừng nửa giây ( 8/3/2007 )
F-1: Vẫn phải đánh dấu lốp! ( 8/3/2007 )
Phiên bản xe đua rallye S2000 của Toyota Corolla/Auris ( 6/3/2007 )
Abarth Grande Punto S2000 – Fiat tham gia rallye ( 6/3/2007 )
Fernando Alonso – Cơn ác mộng của cánh phóng viên ( 5/3/2007 )
Super Aguri – Trì hoãn việc ra mắt xe đua 2007 ( 5/3/2007 )
Mã lai GP: Đang ế vé! ( 3/3/2007 )
Subaru Impreza WRC – Chính thức ra mắt tại chặng đua Mê-hi-cô Rallye ( 3/3/2007 )
Alonso thừa nhận rằng lợi thế thuộc về Ferrari. ( 3/3/2007 )
Indianapolis - Chia tay với khúc cua nghiêng nổi tiếng? ( 1/3/2007 )
MotoGP: Rossi lập kỷ lục riêng trên sân Jerez và đoạt chiếc BMW Z4 M Coupe ( 27/2/2007 )
Nước sơn gây sốc của Honda ( 27/2/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>