Vào thứ Tư và thứ Năm vừa qua, Toyota đã đến thử xe hai ngày trên sân đua Jerez (Tây Ban Nha) và tại đây, tay đua Trulli (Italy) đã chạy vòng nhanh nhất trong suốt đợt thử xe mùa đông vừa qua.

Vào ngày thứ Tư vừa qua, trong khi các đội khác đã nghỉ ngơi để chuẩn bị cho mùa giải tới thì Toyota – vốn luôn gặp rắc rối trong các lần thử xe - đã „bí mật” một mình đến Jerez để thực hiện chương trình thử xe hai ngày. Đây là lần đầu tiên họ lắp bộ aero-kit chính thức mà họ sẽ dùng ở trận đua khai màn Melbourne cho chiếc xe đua TF107. Ralf Schumacher chạy được 81 vòng trong ngày hôm đó, với kết quả tốt nhất là 1:20,839 còn Jarno Trulli phóng được 112 vòng và vòng chạy nhanh nhất đạt 1:19,710. Sang ngày thứ Năm, thời tiết đẹp hơn nhưng ngay trong những vòng chạy đầu, Schumacher đã đâm phải… một chú chim và vì vậy đội đua phải thay toàn bộ hệ treo trước bên trái. Do vậy, Ralf chỉ hoàn thành được tổng cộng 60 vòng chạy (vòng nhanh nhất là 1:19,519). Trong khi đó, Trulli chạy được 123 vòng và vòng nhanh nhất đạt 1:18,162 là kết quả tốt nhất trên sân đua Jerez trong suốt kỳ thử xe mùa đông vừa qua (ngày 7/12/2006 Lewis Hamilton đạt kết quả 1:18,682 với chiếc McLaren của năm ngoái và ngày 19/1/2007 Kovalainen (Renault) chạy vòng kỷ lục của Jerez là 1:19,183).

Nếu như đầu tuần này, Trulli còn khá bi quan về tình hình trong đội đua Toyota thì sau hai ngày thử xe vừa qua, tay đua người Ý có phần hứng khởi hơn:

„Hai ngày vừa qua thật có ích với chúng tôi. Chúng tôi thử nghiệm một vài chi tiết trên xe và cải tiến một chút công suất máy. Chúng tôi thử nhiều phương án lắp aero-kit và thu được những kinh nghiệm bổ ích và tôi muốn nói thêm rằng, trong hai ngày vừa qua, động cơ của Toyota cũng làm việc tốt hơn. Vì vậy, tôi sẽ đến trận đua khai màn ở Melbourne (Úc) với tâm lý thoải mái và lạc quan hơn.”

Ông Dieter Gass, kỹ sư trưởng của đội đua phát biểu ngắn gọn:

„Phong độ của hai ngày vừa qua cần được duy trì tại Melbourne”.