Tuần qua, đội đua Super Aguri đã chính thức công bố rằng họ tiếp tục hoãn việc cho ra mắt mẫu xe đua SA07 dùng trong mùa giải năm nay tới ngày 14/3.

Như vậy, người hâm mộ chỉ có thể làm quen với chiếc xe này 2 ngày trước cuộc thử xe tự do của Formula One tổ chức vào ngày thứ Sáu trong dịp cuối tuần diễn ra trận đua khai màn ở Úc. Thoạt tiên, đội đua Nhật định giới thiệu mẫu xe này vào ngày 12/3 tại Tokyo nhưng vì công việc của họ bị chậm so với tiến độ nên cuối cùng Aguri đành phải khai trương xe mới tại sân đua Albert Park, thành phố Melbourne.

„Chúng tôi xin lỗi tất cả mọi người vì chúng tôi đã thay đổi thời điểm ra mắt của chiếc xe. Chúng tôi làm việc rất căng thẳng để hoàn thiện mẫu xe đua dùng trong mùa giải năm nay nhưng đáng tiếc rằng chúng tôi không thể đúng hẹn để cho chiếc SA07 ra mắt tại Tokyo như mong muốn” – Super Aguri phân trần như vậy.

Được biết, sở dĩ SA07 lại ra mắt chậm hơn dự kiến 2 ngày là do nó chưa thỏa mãn các điều kiện của FIA đề ra trong việc bảo vệ an toàn cho người lái và thêm vào đó, Super Aguri vẫn chưa tìm được nhà tài trợ chính thức nên chưa quyết định màu sơn của xe. Trong các cuộc thử xe vừa qua, Super Aguri dùng lọai xe đua năm ngoái của Honda và vì vậy, nhiều chuyên gia F-1 đánh giá rằng họ sẽ đến Úc với mẫu Honda RA106 cải tiến. Điều đó hoàn toàn đi ngược với quy định của FIA. Do vậy, nhiều nguồn tin cho rằng, Super Aguri trì hoãn việc ra mắt mẫu xe mới cho đến phút chót là để các đội khác không đủ thời gian kiện họ. Và, các đối thủ của Super Aguri trong F-1 cũng có cách giải thích riêng về việc SA07 không thỏa mãn các điều kiện an toàn của FIA trong cuộc thử nghiệm đâm xe rằng đó chẳng qua là màn kịch mà đội đua Nhật dựng lên để chứng tỏ rằng SA07 là mẫu xe hoàn toàn mới (mới đến nỗi chưa được hoàn thiện), chứ không phải là chiếc RA106 của Honda. Dù sao đi chăng nữa, đành phải đợi đến ngày 14/3 này.