Subaru Impreza WRC – Chính thức ra mắt tại chặng đua Mê-hi-cô Rallye

Vừa qua, đội đua nhà máy của hãng Subaru đã công bố mẫu xe đua rallye mới mà họ sẽ dùng trong năm 2007. Đằng sau hình dáng không thay đổi bên ngoài là những cải tiến lớn về kỹ thuật bên trong và nhà máy hy vọng rằng họ sẽ đạt kết quả tốt hơn trong mùa giải này.

Dân „nghiền” rallye thế giới sẽ được chứng kiến sự ra mắt của hai chiếc Subaru Impreza WRC mới tại chặng đua thứ 4 của mùa giải 2007, được tố chức ở Mê-hi-cô, dưới sự điều khiển của Petter Solberg và Chris Atkinson. Chiếc xe đua mới này là sản phẩm chung của Fuji Heavy Industries, Subaru Technica International (hãng sản xuất „kiêm” tuning Subaru) và Subaru World Rallye Team (Anh quốc). Về hình dáng bên ngoài, nó rất giống chiếc WRC 2006 nhưng được cải tiến khá nhiều ở trang thiết bị bên trong. Theo ông Steve Farrell, kỹ sư trưởng phụ trách thiết kế thì mục đích chính của họ là đạt được độ bám đường cao hơn ở chiếc xe đua mới này và tránh mòn lốp trên những chặng đua tốc độ dài. Để đạt được những tiêu chí đó, nhà chế tạo đã thay đổi hẳn hệ treo của xe để có thể chỉnh được nhiều mức độ, phù hợp với những điều kiện khác nhau trên đường. Hệ thống làm mát động cơ và hệ thống làm mát khí nạp cũng được thiết kế mới và vì thế, phần mũi của xe hơi khác so với chiếc xe đua cũ. Cản trước được làm lại và lỗ thoát khí lớn trên nắp ca-pô được thay thế bằng hàng lỗ nhỏ ở hai bên hông (đây chính là điểm nhận dạng của chiếc xe này!). Đội đua bằng lòng với động cơ và thiết kế khí động học của xe nên ở họ không đưa ra thay đổi gì lớn ở đây.

Giống như nhà sản xuất Nhật bản khác là Mitsubishi, Subaru vẫn luôn cố gắng thiết kế và chế tạo loại xe đua WRC của họ thật gần gũi với mẫu xe sản xuất đại trà. Tham gia rallye từ năm 1992, Subaru đã từng dành được chiến thắng ở 46 chặng. Năm nay sẽ là năm khó khăn đối với họ vì phải chuyển đổi từ lốp Pirelli sang lốp BFGoodrich của Michelin và trận đua Mê-hi-cô sẽ là trận thử sức đầu tiên của loại lốp này trên những con đường đất. Trong chặng đua Monte Carlo và hai chặng đua ở Bắc Âu, Solberg và Atkinson tham dự với chiếc Impreza WRC 2006 và chỉ dành được tổng cộng 15 điểm, kém cả đội đua „hạng hai” của Ford là Stobart Team (16 điểm). Với chiếc Impreza WRC 2007, Subaru hi vọng rằng họ sẽ không đóng „vai phụ” trong các chặng đua rallye tiếp theo.(xem ảnh trong Thư viện ảnh)