Cuối tuần qua, hầu hết các đội đua MotoGP đều đến sân đua Sepang (Mã-lai) để chạy thử xe. Do luật đua thay đổi, tất cả các nhà sản xuất đều đứng trước những khó khăn mới và qua cuộc chạy thử vừa rồi, có thể thấy Yamaha và Suzuki đã dành được một chút lợi thế với các hãng xe còn lại.

Năm nay, thay đổi lớn nhất trong MotoGP là xe đua phải dùng động cơ 800 cm3 và vì vậy, nhà sản xuất buộc phải thiết kế lại toàn bộ xe đua. Cuối tuần qua, tất cả các đội – trừ Ilmor không tham gia vì lý do vận tải – đều có mặt tại sân đua Sepang (Mã lai) để chạy thử „thành phẩm” của họ lần đầu tiên trong năm 2007. Trong ngày đầu tiên, hai tay đua John Hopkins và Chris Vermeulen (Suzuki) đã vượt lên dẫn đầu và chỉ có Rossi (Yamaha) bám đuổi kịp họ. Cả hai chiếc Honda đều kém 3 người trong tốp đầu tới gần một phút. Sang ngày thứ hai, Hopkins tiếp tục dẫn đầu, „Đốc tờ” tụt xuống thứ 5 và hai đối thủ chính là Hayden (Honda, đương kim vô địch MotoGP) và Pedrosa (Honda) xếp hạng 9 và 10. Bước sang ngáy thứ ba, “Đốc tờ” Rossi mới tung ra hết sức lực và đã chạy một vòng thần tốc 2.00.936 khiến tất cả phải choáng váng. Hopkins cũng chạy một vòng kỷ lục, nhanh hơn thành tích tốt nhất của bản thân trong tháng 12/2006 tới nửa giây (2.01.026) nhưng vẫn kém Rossi.

Qua những gì mà „Đốc tờ” trình diễn tại Sepang cùng với bảng tổng kết không chính thức bên dưới, người hâm mộ MotoGP có thể yên trí rằng, cho dù thỉnh thoảng chuyển sang lái xe đua rallye hay DTM nhưng Rossi đang có phong độ rất tốt và bên cạnh hai chiếc Honda – hiện đang có „vấn đề” – thì hai chiếc Suzuki của Hopkins và Vermeulen sẽ là hai điểm sáng của mùa giải năm nay

Moto GP- (Sepang) – Ngày thứ 3

1. Valentino Rossi (Yamaha)     2.00.936
2. John Hopkins (Suzuki)           2.01.026
3. Loris Capirossi (Ducati)         2.01.274
4. Daniel Pedrosa (Honda)         2.01.665
5. Chris Vermeulen (Suzuki)      2.01.691
6. Randy de Puniet (Kawasaki)   201.878
7. Nicky Hayden (Honda)            2.01.884
...
Oliver Jacque (Kawasaki)           2.03.592