FIA – Liên đoàn xe hơi thế giới – vừa ra quyết định buộc các đội đua F-1 phải công bố loại lốp xe họ mà đang sử dụng ngay sau khi cuộc đua xuất phát. Như vậy, các đội đua không bị lộ chiến thuật cho đến phút cuối và khán giả cũng có thể biết thêm về những „bí mật sau cánh gà” của họ.

Mùa giải năm nay, toàn bộ F-1 chỉ còn một nhà cung cấp lốp duy nhất là Bridgestone. Như ta đã biết, ngoài những loại lốp mềm đặc biệt dùng khi trời mưa, đến mỗi sân đua Bridgestone đều cung cấp cho tất cả các đội đua 2 loại lốp dùng cho đường khô có thành phần khác nhau và FIA buộc họ phải sử dụng cả hai loại lốp này (ít nhất là ở một vòng đua) trong trận đua. Mục đích chính của FIA với quy định mới này là giảm thiểu lượng lốp thừa mà các đội đua không dùng đến, tiết kiệm chi phí cho nhà sản xuất lốp và làm cho trận đua hấp dẫn hơn vì xe đua chắc chắn sẽ có những tính năng vận hành khác với hai loại lốp thành phần không giống nhau đó. Trước đây, Bridgestone đưa ra ý kiến sản xuất hai loại lốp này với hai màu khác nhau giống như trong giải đua Champ Car của Mỹ nhưng các đội đua không đồng ý vì sợ bị lộ chiến thuật.Trong một cuộc họp gần đây, ông Charlie Whiting, người đứng đầu ban kỹ thuật FIA đã đưa ra ý kiến rằng các đội đua có thể giữ kín việc họ dùng loại lốp gì cho tới khi đoàn đua xuất phát nhưng sau đó buộc phải công bố để khán giả có thể hiểu rõ hơn về chiến thuật của họ. Ý tưởng này được tất cả các bên liên quan chấp thuận vì Bridgestone không phải tốn tiền làm lốp màu và các đội đua cũng giữ kín được bí mật cho tới khi vào trận.

Ông Christian Horner, giám đốc thể thao của Red Bull Racing phát biểu:

„Những ý tưởng như vậy sẽ khiến cho khán giả, nhất là những người ngồi sau màn ảnh nhỏ, sẽ thu thập được nhiều thông tin hơn về cuộc đua. Cùng với việc cho phép các phóng viên tường thuật của truyền hình nghe radio liên lạc giữa box và xe đua, quy định mới nay sẽ tiếp tục đưa người xem đến gần hơn với Formula One và chúng tôi rất tán thành quy định này”