Renault R27 – Quyết tâm bảo vệ ngôi vô địch

Renault - đương kim vô địch F-1 – đã chính thức cho ra mắt chiếc xe đua R27 mà họ sẽ sử dụng trong mùa giải năm nay. Theo ông bầu Flavio Briatore, R27 là kết quả của quá trình phát triển công nghệ mà Renault đã đầu tư rất nhiều tiền của trong suốt mấy năm qua và mặc dù Fernando Alonso đã chuyển sang đội khác nhưng mục tiêu chính của Renault vẫn là bảo vệ chức vô địch.

Trên thực tế, R27 đã được đem đến Jerez (Tây ban nha) để chạy thử những vòng đầu tiên, nhưng buổi lễ ra mắt chính tức của nó vừa được tổ chức tại trụ sở của ngân hàng ING - nhà tài trợ chính – ở thủ đô Amsterdam (Hà lan) ngày hôm qua (24/1/2007). Trước hơn 600 quan khách tham dự buổi lễ, ông bầu Flavio Briatore nhấn mạnh rằng, mặc dù năm nay ga-ra của Renault đã vắng bóng Alonso và họ phải chuyển từ lốp Michelin sang lốp Bridgestone nhưng Renault sẽ tiếp tục tiến bước trên con đường chiến thắng mà họ đã từng đi trong 2 mùa giải trước.

„Đối với đội đua ING Renault F1, năm 2007 không phải là thời kỳ quá độ. Chúng tôi là một tập thể gắn bó và mùa giải năm nay sẽ là cơ hội để chúng tôi chứng tỏ điều đó” – ông Flavio Briatore phát biểu như vậy và nhấn mạnh rằng, Alonso không phải là nhân tố duy nhất đưa Renault tới thành công trong 2 năm qua. Năm nay, Renault tham gia F-1 với hai tay đua Fisichella và Kovalainen, theo nhận định của ông Briatore thì họ hoàn toàn có đủ khả năng để bảo vệ chức vô địch vì bước vào mùa giải này, các đội mạnh khác cũng đều có những thay đổi lớn. Kể từ năm nay, ngân hàng IMG (Hà lan) đã trở thành nhà tài trợ chính của Renault thay thế cho hãng thuốc lá Japan Tobaco. Chính vì vậy, bên cạnh màu vàng truyền thống của hãng, chiếc xe đua R27 được sơn thêm màu bạc, cam và xanh nước biển thẫm của nhà tài trợ. Trước khi đến với Renault, ING đã tìm hiểu khả năng cộng tác với McLaren và Ferrari. Ông Michel Tilmant – tổng giám đốc của ING - cho biết:

„Chúng tôi muốn thông qua F-1 để quảng bá tên tuổi của mình ra toàn thế giới. Hiện tại, F-1 có giá trị quảng cáo lớn nhất thế giới vì thu hút được đông đảo người xem. Chúng tôi đã xem xét nhiều khả năng và cuối cùng đã chọn đương kim vô địch Renault”.

Giới thiệu về chiếc xe mới, ông Bob Bell, giám đốc kỹ thuật cho biết:

„Mặc dù các điều luật mới của FIA không cho phép chúng tôi sửa đổi nhiều trên mẫu xe cũ nhưng R27 vẫn có nhiều tính năng vượt trội hơn hẳn so với R26. Trước tiên phải kể đến các thay đổi trên thân xe để nâng cao ưu điểm về động lực học của xe. Hệ treo được chỉnh lại cho phù hợp với loại lốp mới do Bridgestone cung cấp và hộp số mới của R27 có thể chuyển đổi cấp số trong khoảng thời gian cực ngắn. Cỗ máy R27 – do FIA cấm không cho phát triển động cơ – chỉ có khoảng 10% linh kiện mới so với R26, nhỏ hơn hẳn so với tỷ lệ của các mùa giải trước là 95%.”

Gấp rút chuẩn bị cho mùa giải tới, Renault lập tức lắp ráp ngay 2 chiếc xe đua để Fisichella và Kovalainen chạy thử. Sau khi chạy hơn 2000 km trong điều kiện của trận đua, R27 không hề có lỗi kỹ thuật nào và điều đó chính là nguồn động viên tinh thần cho toàn đội trước trận đua khai màn mùa giải năm nay. (xem ảnh trong Thư viện ảnh)