Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  THỂ THAO

Monte Carlo Rallye 2007 – Với Loeb, Citroen cũ hay mới không thành vấn đề - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Monte Carlo Rallye 2007 – Với Loeb, Citroen cũ hay mới không thành vấn đề

           [  Ngày cập nhập:  20/1/2007  ]

Monte Carlo Rallye 2007 – Với Loeb, Citroen cũ hay mới không thành vấn đề

Như mọi năm, năm nay giải WRC thế giới cũng khai màn bằng trận đua Monte Carlo truyền thống. Lượng khán giả quá đông khiến cuộc chạy thử xe bị gián đoạn cũng như lợi thế khá lớn của Citroen., từ lâu đã là một việc quen thuộc ở Monte Carlo.

Sau hai chặng đua đầu tiên diễn ra vào ngày 18/1, sau vô-lăng của chiếc Citroen C4 WRC mới toanh, đương kim vô địch Loeb đã khiến cho các đối thủ „mất hứng”: để theo kịp anh trong mùa giải năm nay là điều không mấy dễ dàng. Hơn thế nữa, các đội đua còn phải chú ý đến cả tay đua số Hai của Citroen là Daniel Sordo vì anh đã xếp thứ hai ngay sau Loeb qua hai chặng đầu tiên. Như ta đã biết, „kỳ nghỉ đông” của Loeb kéo dài khá lâu do bị ngã sái tay không thể thử xe đúng kế hoạch. Điều gì sẽ diễn ra khi tay đua này thực sự làm quen với chiếc xe mới?

Người buộc phải trả lời câu hỏi đó hẳn là Gronholm (Ford Focus WRC). Sau hai chặng đầu tại Monte Carlo, Marcus Gronholm đã tụt hậu tới gần 30 giây (!) so với Loeb. Đồng đội của anh là Hirvonen về thứ tư, vượt lên trên hai chiếc Subaru cũ của năm 2006. Subaru không những buộc phải dùng xe cũ mà còn phải dùng lốp của hãng BFGoodrich, thay cho những chiếc lốp quen thuộc của Pirelli vì nhà sản xuất lốp của Ý đã chính thức rút lui khỏi WRC. Sau hai chặng đua tốc độ nói trên, Monte Carlo rallye sẽ tiếp tục diễn ra vào cuối tuần này.

 

Tìm hiểu thêm về Monte Carlo rallye

Monte Carlo rallye là cuộc đua nổi tiếng nhất và cũng khó khăn nhất. Tổng cộng, người và xe đua sẽ phải vượt qua 1185 km, chia thành 14 chặng khác nhau. Sau khi rời khỏi những đoạn đường nhựa khô ráo của Monte Carlo, các tay đua phải vượt qua những đoạn đường đèo dốc miền nam nước Pháp trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt với tuyết, băng,mưa tuyết,… Chính vì vậy chỉ những phi công dạn dày kinh nghiệm, có khả năng thích ứng với mọi điều kiện thời tiết và đường đua mới có thể dành chiến thắng tại đây. Đó cũng chính là lý do tại sao chiếc cúp vô địch Monte Carlo lại mang ý nghĩa lớn trong toàn bộ mùa giải WRC. Năm nay, ban tổ chức còn chọn một đường đua hoàn toàn mới và vì vậy, các đội đua sẽ gặp thêm nhiều khó khăn. Giống như năm 1997, Monte Carlo năm nay cũng có một chặng đua đặc biệt, được tổ chức ngay trong các đoạn phố cạnh bờ biển, trên đường đua của Formula One ở Monaco.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
FIA và cuộc cách mạng công nghệ trong Formula One ( 19/1/2007 )
McLaren: Chiến thắng là điều bắt buộc ( 19/1/2007 )
Những thử thách trong việc cải tiến động cơ F-1 cho mùa giải 2007 ( 18/1/2007 )
Takuma Sato kiếm nhiều tiền hơn Alonso ( 18/1/2007 )
Ba cấp quản lý mới của Forrmula One – Từ nay trở đi, quyết định sẽ thuộc về .. ( 18/1/2007 )
Ferrari giới thiệu mẫu xe đua F2007 ( 16/1/2007 )
XKR GT3 – Xe đua mang logo báo đốm ( 16/1/2007 )
Raikkonen: „Tôi dễ dàng thích ứng với Ferrari” ( 16/1/2007 )
Rossi trong tốp đầu của bảng xếp hạng thu nhập ( 15/1/2007 )
Aston Martin bán xe đua ( 15/1/2007 )
Những điều luật mới trong F-1 kể từ mùa giải 2007 ( 13/1/2007 )
Trước mùa giải F-1 2007 – Cơ hội chiến thắng của Ferrari ( 13/1/2007 )
Ăn miếng trả miếng - 2,5 triệu USD cho một buổi thử xe ( 13/1/2007 )
Toyota cho ra mắt mẫu xe đua F-1 năm 2007 ( 13/1/2007 )
McLaren thêm nguồn tài trợ nhờ Alonso ( 12/1/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>