F1 “xanh” và hạn chế nghiên cứu
Chủ tịch FIA, ông Jean Todt cho biết khác với người tiền nhiệm Max Mosley, ông chỉ có ý định giữ chức vụ quan trọng này trong một nhiệm kỳ 4 năm mà thôi. “Cuộc đời quá ngắn và tôi muốn làm nhiều việc khác” – ông Todt trả lời phỏng vấn tờ Gazzetta dello Sport như vậy. Ông cũng cho biết, chức vụ chủ tịch FIA khiến ông vất vả không kém hồi còn làm ông bầu đội đua Peugeot hoặc Ferrari và chỉ khác mỗi một điều là ít nhất các đội đua trả lương xứng đáng cho điều đó còn FIA thì không. “Tôi ứng cử vào chức vụ này là bởi tôi tin rằng sẽ làm được điều gì đó cho môn thể thao mà tôi yêu thích” – ông Todt tâm sự. Nói về những dự định, những cải cách sẽ đưa ra cho F1 trong thời gian tới, ông Todt tập trung vào hai vấn đề: thứ nhất là các đội đua dần phải hiểu ra rằng, trong hoàn cảnh hiện nay, khán giả khó có thể chấp nhận những chiếc xe đua tiêu tốn tới 80 lít xăng trên 100 km hay nói cách khác, xây dựng F1 “xanh” là điều không thể tránh khỏi. Bên cạnh đó, ông Todt sẽ tiếp tục chương trình cắt giảm chi phí đua xe do ông Max Mosley đề ra nhưng không sử dụng biện pháp quy định mức kinh phí trần mà sẽ hạn chế các nghiên cứu đắt tiền như nghiên cứu khí động lực học. “Tôi sẽ đưa ra những dự luật nhằm hạn chế chi phí ví dụ như mỗi năm đội đua chỉ được dùng một gói khí động lực học duy nhất. Điều đó sẽ dẫn đến việc xe đua mất độ bám đường tại những đường đua như Monaco nhưng thế thì có sao? Ít nhất người xem cũng được chứng kiến thực tài của mỗi tay đua” – ông Jean Todt phát biểu và cho biết thêm rằng ông không tới các đường đua mà chủ yếu theo dõi giải đua qua màn ảnh nhỏ.