Để thi đấu tốt, ngoài tài năng bẩm sinh, tay đua F1 còn phải khổ công luyện tập, phải có một thần kinh thép và một tâm lý tuyệt vời. Trên thế giới, không có môn thể thao nào có những đòi hỏi khắc nghiệt về tâm sinh lý như môn thể thao này. Khả năng chịu đựng của các tay đua F1 cao hơn rất nhiều so với người bình thường. Khi vào cua, xe đua F1 dễ dàng đạt gia tốc 3,5 G theo chiều ngang (các loại siêu xe thể thao có gia tốc ngang 1,2 G đã được coi là tuyệt vời) và khi phanh gấp, tay đua phải chịu gia tốc hãm trên 4 G. Trong một trận đua bao gồm hàng chục vòng chạy, những tác động nói trên liên tục lặp đi lặp lại. Giữa chừng, dĩ nhiên tay đua còn phải điều khiển xe và tranh đấu với các đối thủ. Trong những trận đua tổ chức vào mùa hè, nhiệt độ bên trong buồng lái có thể tăng lên tới mức 60-70 độ C và cơ thể của tay đua thường bị mất đi một lượng nước chừng 3-4 lít sau khi về đích. Không ít trường hợp các tay đua đã “hết hơi” theo đúng nghĩa đen như lần các nhân viên kỹ thuật của Williams phải xốc nách Nigel Mansell ra khỏi xe sau cuộc đối đầu ác liệt với Ayrton Senna. Để có thể thi đấu tốt trong những điều kiện khắc nghiệt nêu trên, tay đua phải luyện tập thể lực khá gian khổ. Khi vào cua, do lực ly tâm tác động lên đầu và cổ của tay đua rất lớn nên tay đua phải sử dụng những dụng cụ đặc biệt để luyện cơ cổ và tăng độ dẻo dai của cột sống. Thêm vào đó, họ còn luyện các cơ bắp ở vùng vai và tay để có thể điều khiển tốt vô-lăng trong suốt 300 km đường của mỗi trận đua. Bên cạnh những giờ tập thể lực trong phòng tập, họ còn chơi những môn thể thao như bơi lội, điền kinh, đạp xe và cả trượt pa-tin....

Đón đọc chuyên mục Đua xe thể thao trên tạp chí Công nghiệp Ô tô số tháng 2/2009 phát hành ngày 9/2/2009.