Hiệp hội tay đua chờ đợi luật “cắt cua” từ FIA

Vụ việc xảy ra giữa Hamilton và Raikkonen tại Spa vẫn chưa lắng xuống vì theo các tay đua, hiện FIA chưa có luật rõ ràng cho trường hợp này. Mới đây, Hiệp hội các tay đua GPDA đã lên tiếng thúc giục Liên đoàn ô tô thế giới sớm đưa ra giải pháp cụ thể.

Trước trận đua Monza vừa qua, ban tổ chức các giải GP của FIA đã nhóm họp cùng với các tay đua F1 để bàn về giải pháp xử lý các tình huống khi tay đua buộc phải rời khỏi đường đua thì họ phải nhường lại vị trí vừa giành được – một cách trái phép – như thế nào. Hiện tại, khi tới khúc cua chữ S, các tay đua thường cố tình “làm hỏng” khúc cua đầu  để cắt ngang khúc cua sau bằng cách gần như rời khỏi đường đua. Câu hỏi được đặt ra cho vấn đề này là làm thế nào để vẫn giữ được an toàn tại các khúc cua chữ S nhưng vừa dựng lên được những chướng ngại vật để ngăn cản tay đua không cho họ rời sân.

“Chúng tôi cần phải có một giải pháp cụ thể làm hài lòng tất cả mọi người” – Pedro de la Rosa, phi công thử xe của McLaren, đại diện của GPDA cho biết và tiết lộ rằng GPDA đã gặp ông Charlie Whitting, đại diện của FIA để bàn về việc này – “HIện tại, phần bên ngoài các khúc cua chữ S đều được trải nhựa đường, đó là một giải pháp an toàn tuyệt vời cho các tay đua nhưng cũng mang nhiều hạn chế bởi bất cứ lúc nào, họ cũng có thể cắt cua mà không hề hấn gì, khác hẳn với những khúc cua có bãi sỏi hoặc bãi cỏ bên cạnh. An toàn là trên hết nhưng quả thực giải pháp này không mang tính tích cực. Chúng tôi đã phải đấu tranh rất nhiều để đạt được điều đó. Cắt cua là sai và FIA cần phải tìm ra một biện pháp xử lý về thời gian để các tay đua không dám làm việc này. Đó không phải là việc nàm trong thẩm quyền của GPDA”.

HIện tại, có ý kiến cho rằng nên bày một số chướng ngại vật ven đường nhưng điều đó sẽ gây mất an toàn, cũng có ý kiến đóng góp rằng nên làm những con lươn nhỏ chạy ngang ở những vùng đệm trải nhựa bên cạnh khúc cua chữ S để tay đua buộc phải giảm tốc nếu đi ra ngoài đường đua chính. Tất cả còn chờ FIA thông qua.