Không thích hợp với trời lạnh

Trận đua Grand Prix Ý vừa qua diễn ra trong điều kiện trời mưa tầm tã và ông bầu Ferrari thừa nhận rằng do cấu trúc của chiếc F2008, hai tay đua của họ không thể giữ lốp nóng ở nhiệt độ cần thiết, do đó không có độ bám đường như ý muốn.

Theo đánh giá của các chuyên gia, do cấu trúc và cách cân chỉnh cơ bản của xe, Ferrari hợp với trời nóng còn McLaren thì hợp với trời lạnh vì trong những điều kiện đó, bộ lốp trên mỗi xe mới phát huy được hết tính năng. Trong 4 trận đua còn lại, có tới 3 trận đua có thể diễn ra trong thời tiết xấu, đó là trận đua trên sân Fuji (Nhật bản), Thượng Hải (Trung quốc) và Sao Paolo (Braxin). Vì vậy, nếu muốn bảo vệ ngôi vô địch, Ferrari buộc phải cố gắng khắc phục vấn đề này. Từ nay đến cuối năm, các đội đua F1 còn có một lần thử xe chính thức và đó cũng là khó khăn cho Ferrari.

“Do cấu trúc kỹ thuật, trong một vài trường hợp đặc biệt, xe đua của chúng tôi không thể tạo ra nhiệt độ cần thiết cho bộ lốp và đó là khó khăn lớn nhất mà chúng tôi đang mắc phải” – ông Domenicali cho biết – “Thật đáng tiếc nhưng từ nay đến cuối mùa giải, chúng tôi chỉ còn có một lần thử xe duy nhất để đưa ra những giải pháp nhằm khắc phục vấn đề này”.

Bên cạnh đó, ông cũng công nhận McLaren thi đấu rất tốt trong trận đua vừa qua khi Hamilton xuất phát ở ô thứ 15 và vượt dần lên vị trí thứ 7. Domenicali hiểu rõ rằng nếu trời đổ mưa trong những trận đua sắp tới thì điền đó sẽ giúp McLaren và gây khó khăn cho Ferrari: “Hoàn cảnh thời tiết đó không thuận lợi đối với chúng tôi. Tuy nhiên, việc thi đấu trong mưa không chỉ phụ thuộc vào kỹ thuật mà còn phụ thuộc nhiều vào tay đua. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để khắc phục nhược điểm này”.

Nói về đua xe trời mưa, trong lịch sử F1, có những tay đua nổi tiếng với việc điều khiển xe trên mặt đường ướt như Senna hay Schumacher. Mỗi khi trời mưa xuống, dù lái chiếc xe yếu hơn nhưng họ vẫn giành được lợi thế so với các đối thủ. Trong những trận đua gần đây, có thể thấy Hamilton rất nhanh nhẹn và tự tin trên mặt đường ướt. Phải chăng anh cũng là một “tay đua trong mưa” mới?!