Red Bull gặp khó khăn trong việc xử lý lốp

Lý do tụt hậu

Theo ông Christian Horner, sở dĩ Red Bull Racing tụt hậu trong những trận đua gần đây là do họ không tìm ra phương pháp thích hợp trong việc xử lý lốp chứ không phải do các đối thủ như BMW, Toyota hay đặc biệt là Toro Rosso tiến bộ vượt bậc.

Trong vài trận đua gần đây, Red Bull Racing bỗng tụt hậu rõ rệt so với các đối thủ trong nhóm 2 (nhóm các đội xếp sau Ferrari và McLaren) và điều đáng xấu hổ nhất đối với họ có lẽ là Sebastian Vettel liên tục vượt mặt DC cùng Webber trên chiếc Toro Rosso – Red Bull B. Ban đầu, có nhiều ý kiến cho rằng đó là bởi động cơ Ferrari trên xe đua Toro Rosso mạnh hơn động cơ Renault trên xe Red Bull Racing nhưng mới đây, ông Christian Horner, người đứng đầu đội đua “bò húc”, tiết lộ rằng nguyên nhân chính là họ không tìm ra phương pháp xử lý lốp thích hợp.

“Lốp là vấn đề vướng mắc mà chúng tôi gặp phải. Trong những trận đua vừa qua, khi trời nắng to, Toyota đã tìm ra cách xử lý lốp tốt hơn chúng tôi. Chúng tôi tụt hậu không phải bởi các đối thủ bỗng tiến bộ vượt bậc mà do họ có phương pháp xử lý lốp tốt hơn” – ông Horner cho biết và ông cũng hứa rằng từ trận đua Spa (Bỉ), Red Bull sẽ có kết quả khả quan hơn vì mục đích cuối cùng của họ trong năm nay vẫn là giành vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng toàn đội.

“Tương quan lực lượng trong nhóm các đội đua xếp hạng cùng chúng tôi trong bảng tổng sắp rất đồng đều. Trong những trận đua vừa qua, chỉ cần nhanh hơn 0,1 giây là có thể vượt lên trên 4 ô trong bảng xuất phát. Spa là đường đua dài nhưng điều đó cũng không thay đổi. Hơn thế nữa, trận đua tại Spa lại được tổ chức vào cuối hè, đầu thu nên càng không thể đoán trước diễn biến vì thay đổi bất ngờ của thời tiết”.