Williams chuẩn bị cho Valencia

Đến với chặng đua Valencia, đội Williams hiện mới chỉ có 16 điểm, đứng thứ 7 trong bảng tổng sắp đội đua. Ở hai chặng đua vừa qua, Williams không ghi được điểm nào. Tính đến nay, 2 tay đua của Williams là Nico Rosberg và Kazuki Nakajima, cùng ghi được 8 điểm và lần lượt đứng ở vị trí thứ 13 và 14 trong bảng tổng sắp cá nhân do Nico Rosberg đã 1 lần giành podium ở Úc GP. Phong độ của Williams có vẻ không được ổn định, họ thi đấu tốt vào đầu mùa và sau đó kém dần. Tại Valencia Williams hy vọng sẽ có được kết quả tốt, ít nhất là ghi được điểm giống như cuộc đua trên đường phố Monaco. Sau đây là phát biểu của 2 tay đua và giám đốc kỹ thuật của Williams.

Nico Rosberg: “Tôi đã có 2 tuần nghỉ hè rất tuyệt tại Alper. Tôi cũng dành chút thời gian với gia đình và bạn bè và sau đó lại phải luyện tập. Valencia là giải Grand Prix mà tôi đang nóng lòng hướng tới, bỏi nó không chỉ là đường đua mới mà còn là đường đua tuyệt vời trong thành phố. Không khí tại cuộc đua sẽ rất sôi nổi vì người dân nước này đam mê F1. Valencia là đường đua phù hợp với xe của chúng tôi, do vậy hy vọng chúng tôi sẽ có ngày thi đấu tốt”.

Kazuki Nakajima: “Tôi đang hướng tới một cuộc đua tốt tại Valencia. Đường đua mới có vẻ rất tuyệt và cuộc đua sẽ rất thú vị. Giống như ở Monaco và Montreal, xe của chúng tôi chạy rất tốt trên loại đường đua này, do đó hy vọng chúng tôi sẽ thi đấu tốt tại Valencia. Chúng tôi đã chờ đợi khá lâu và sắp có cơ hội làm quen với đường đua mới. Tôi đã có 2 tuần nghỉ hè và tranh thủ về Nhật Bản để thăm gia đình và bạn bè và hiện tôi đang nóng lòng chờ cuộc đua”.

Sam Michael, Giám đốc kỹ thuật của Williams F1: “Đường đua mới Valencia rất hấp dẫn đối với các tay đua cũng như các kỹ sư. Với 25 góc cua, nó sẽ gây nhiều khó khăn cho các tay đua để có thể duy trì sự tập trung và thực hiện vòng đua hoàn hảo, đặc biệt là tại cuộc đua phân hạng. Vì đường đua này hoàn toàn mới nên các buổi tập chạy tự do sẽ vô cùng quan trọng đối với sự thành công trong cuộc đua chính. Các xe sẽ chạy với độ căn chỉnh cánh gió tạo lực nén nhỏ của luông khí do đường đua có 5 đoạn đường thẳng và các góc cua dài ở đó các xe có thể chạy tẹt ga. Bridgestone sẽ mang tới đây loại lốp mềm và siêu mềm, cả 2 đều phù hợp với các cuộc đua trên đường phố. Phần lớn các đội sẽ dùng chiến lược 1 hoặc 2 lần về box. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ đưa ra chiến lược của mình vào tối thứ Sáu sau khi phân tích các dữ liệu về độ mòn lốp và lượng nhiên liệu tiêu thụ”.