Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  THỂ THAO

Haug: Valencia không phải là đường đua “trong phố” - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Haug: Valencia không phải là đường đua “trong phố”

           [  Ngày cập nhập:  20/8/2008  ]

Haug: Valencia không phải là đường đua “trong phố”

Không giống Monaco mà giống Monza và Silverstone

Cuối tuần này, gánh xiếc tốc độ F1 sẽ tới thành phố cảng Valencia và theo ông Norbert Haug, giám đốc thể thao của Mercedes thì không thể so sánh đuờng đua này với Monaco.

“Đường đua Valencia không hề có điểm chung với đường đua trên phố của Monaco” – ông Haug cho biết ý kiến của mình – “Thực ra, hai đường đua này giống nhau ở điểm duy nhất là cùng nằm trong hai thành phố ven biển Địa Trung Hải. Monaco là đường đua chậm nhất trong F1 vì tại đây, tốc độ trung bình trong cuộc đua là 156 km/h và chặng đua tại đây cũng là chặng đua ngắn nhất với chiều dài tổng cộng là 254 km. Trong khi đó, chặng đua tại Valencia dài 310 km và tại 5 điểm trên đường đua, xe đua sẽ đạt tốc độ trên 300 km/h. Trong một vòng chạy, có tới 3 lần các tay đua phải phanh xe xuống dưới 80 km/h và đó là thử thách lớn đối với hệ phanh. Với đặc tính trên, Valencia gần giống đường đua Montreal. Đoạn thẳng dài nhất của đường đua là đoạn chạy dọc bến cảng. Tại đây, các tay đua sẽ đạp tẹt ga trong 13 giây. Tuy nhiên, đoạn thẳng trước khán đài chính dài có 185 mét và vì vậy, đây là đoạn thẳng chính ngắn nhất trong tất cả các sân đua F1. Tại Valencia, theo tính toán của chúng tôi, xe đua sẽ có tốc độ trung bình vào khoảng 225 km/h cho nên nếu xét về mặt này, Valencia sẽ xếp thứ tám trong số các sân đua F1. Từ những điều nói trên, có thể khẳng định rằng Valencia không phải là sân đua “trên phố” thực thụ mà nó gần giống như Silverstone hay Monza, chỉ có điều là chạy ngoài phố mà thôi”. Norbert Haug kết luận và qua những gì ông vừa nhận định, có thể thấy McLaren-Mercedes chuẩn bị khá kỹ lưỡng cho trận đua sắp tới.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Toyota tự tin tại Valencia ( 19/8/2008 )
Mosley: Giúp các đội độc lập bằng cách cho không động cơ ( 19/8/2008 )
Ron Dennis: Các đội có quá ít thời gian nghỉ hè ( 18/8/2008 )
Chuỗi sự kiện Bavaria City Racing ( 18/8/2008 )
F1: Luật mới sẽ làm tăng khoảng cách giữa các đội đua ( 18/8/2008 )
A1GP: Đội đua Hàn Quốc ra mắt ( 17/8/2008 )
Valencia: Phỏng vấn 2 tay đua đội McLaren ( 17/8/2008 )
Raikkonen sẽ có con tem “riêng” ( 16/8/2008 )
Sự kiện “Fan 2008” của BMW Motorsport ( 16/8/2008 )
Lễ hội đấu bò San Fermin ( 16/8/2008 )
Phóng sự ảnh: “Bên lề đường đua” ( 16/8/2008 )
Ferrari-McLaren: Lốp sẽ là nhân tố quyết định trong cuộc ganh đua ( 15/8/2008 )
Sato sang Toro? ( 15/8/2008 )
Dino Toso qua đời ( 14/8/2008 )
Số khán giả xem Hungari GP đông kỷ lục ( 14/8/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>