F1: Luật mới sẽ làm tăng khoảng cách giữa các đội đua
Phân biệt giàu nghèo
Theo nhận định của nhiều chuyên gia, những điều luật mới mà FIA dự định sẽ áp dụng vào F1 từ năm 2009 sẽ làm gia tăng khoảng cách giữa các đội đua và chủ yếu sẽ ủng hộ các đội đua “nhà giàu”.

Mùa giải năm nay thật hồi hộp không những do cuộc bám đuổi sát xao giữa các tay đua đứng đầu bảng tổng sắp cá nhân mà còn bởi sự cân bằng về lực lượng giữa các đội đua. Hiện tại, trong một vòng chạy trên bất cứ sân đua nào, khoảng cách giữa xe nhanh nhất và xe chậm nhất không vượt quá 2 giây. Cách đây 5 năm, khoảng cách này còn là 4 giây hay nói cách khác, nó đã được rút ngắn còn một nửa trong thời gian qua. Theo ông Mike Gascoyne, giám đốc kỹ thuật của Force India thì nguyên nhân là bởi trong những năm vừa rồi, FIA không đưa thêm ra luật mới về kỹ thuật trong F1.
“Trong những năm qua, hầu như FIA không đụng chạm đến luật đua. Dĩ nhiên, có những đội vượt trội hơn và có những đội yếu kém hơn nhưng nếu không tính tốp dẫn đầu mà chỉ nhìn vào khoảng sau của đoàn đua thì sẽ thấy khoảng cách giữa tay đua thứ 7 và tay đua thứ 20 vỏn vẹn có nửa giây. Đây là một khoảng cách vô cùng mong manh. Nếu đem so sánh kết quả của những cuộc thi dành vị trí xuất phát của năm nay với năm ngoái thì sẽ thấy tất cả các đội đều tiến bộ hơn khoảng 0,2 giây còn riêng đội chúng tôi rút ngắn được 1,4 giây. Hai đội hàng đầu là McLaren và Ferrari. Họ có mức tiến bộ ít nhất nhưng đó là điều dễ hiểu vì họ gặp khó khăn nhất trong phương diện này”.
Tuy nhiên, kể từ năm 2009, FIA sẽ đưa ra hàng loạt luật đua mới, trong đó đáng nói nhất là việc ứng dụng KERS trên xe đua và việc hạn chế phát triển khí động lực học. KERS là hệ thống thu hồi động năng và đây là lần đầu tiên, xe đua F1 được trang bị hệ thống này. Nói như vậy cũng có nghĩa là các kỹ sư F1 phải bắt đầu từ con số 0 và các đội “nhà giàu” với nguồn kinh phí dồi dào và nguồn nhân lực đông đảo sẽ có cơ hội lớn để bỏ rơi các đội nhỏ. Nếu quả là như vậy thì khoảng cách giữa các xe đua lại tăng lên và các trận đua sẽ không còn mang tính hồi hộp như năm nay. Tuy nhiên, các đội đua nhỏ không tỏ ra nao núng và ngược lại, họ lạc quan sẵn sàng lao vào cuộc chiến mới.