Hỏa hoạn không phải do hệ thống nạp nhiên liệu

Một trong những vấn đề được giới F1 quan tâm sau trận đua Hungary GP vừa qua là nguyên nhân của các vụ hỏa hoạn khi Bourdais (Toro Rosso), Barrichello (Honda), Nakajima (Williams) về box bơm xăng và thay lốp. Theo các đội đua, hệ thống bơm nhiên liệu hoàn toàn “vô tội” trong vấn đề này. Phát biểu trước báo giới, ông Rod Nelson, kỹ sư trưởng của Williams cho biết: “Hôm đó trời rất nóng và vì thế, tốc độ bốc hơi của nhiên liệu càng tăng mạnh hơn. Điều này đã khiến cho lượng nhiên liệu còn lại trong vòi bơm bị dồn ra đầu vòi. Khi nhân viên kỹ thuật rút vòi bơm ra khỏi nắp bình xăng xe đua và chiếc xe khởi hành, lượng nhiên liệu thừa nói trên đã bắn tóe vào hệ thống ống xả. Tại đây, nó gặp nhiệt độ cao và bốc cháy”.

Tương tự như Williams, Toro Rosso cũng nhận định rằng nguyên nhân của hỏa hoạn không phải do hệ thống bơm xăng tuy họ không đưa ra lời giải thích cụ thể. Trong F1, hệ thống bơm xăng là quy chuẩn chung do FIA đặt ra, các đội không có quyền cải tiến hệ thống này, do đó, nếu hệ thống này hoạt động không hoàn hảo thì sẽ phải thay thế toàn bộ, mất nhiều thời gian và rất tốn kém.