Renault tụt hậu do quá tôn trọng luật(!)

Cách đây vài ngày, ông Flavio Briatore, Giám đốc đội đua Renault, bỗng đưa ra lời tuyên bố rằng một số đội đã “xé rào” trong việc phát triển động cơ F1, trong khi đó Renault vẫn rất tôn trọng luật lệ. Theo giám đốc đội Renault thì một số đội không tôn trọng điều luật cấm phát triển động cơ và dưới chiêu bài “cải thiện độ tin cậy” của động cơ, các đội này trên thực tế lại tiến hành nâng cao hiệu suất động cơ, điều mà hiện Renault không làm.

Theo Fernando Alonso, đó là một phần nguyên nhân vì sao xe đua Renault lại có hiệu suất kém. Tay đua 2 lần vô địch thế giới cũng đồng ý với ông bầu của mình, anh thừa nhận: “Chúng tôi đã bị lép vế khi không cải thiện động cơ. Do quá tôn trọng điều luật nên động cơ của chúng tôi kém các đối thủ khác từ 20 đến 30 mã lực.  Mặc dù Renault luôn có động cơ tốt nhưng năm nay chúng tôi nhận thấy mình bị tụt hậu. Việc cấm các đội đua không vượt qua giới hạn của điều luật trong phát triển động cơ là rất khó”. Sau chặng đua Pháp GP, tay đua người Tây Ban Nha cũng đã từng than phiền rằng dù chiến thuật của Renault đưa ra là đúng đắn nhưng nếu không có một chiếc xe khỏe thì khó có kết quả tốt. Alonso nhấn mạnh: “Mỗi vòng, xe đua của chúng tôi chậm hơn các đối thủ trực tiếp khoảng 1 giây và đó là một bất lợi vô cùng lớn”.

Quy định của FIA cấm không cho các đội đua F1 phát triển động cơ từ nay đến năm 2012. Vì vậy, năm nay, các đội đua F1 vẫn dùng động cơ V8, 2.4L. Mỗi động cơ buộc phải được sử dụng trong hai trận đua liên tiếp. Nếu sau một trận mà đội đua đã thay động cơ thì xe đua đó sẽ bị đánh tụt xuống 10 ô trong ở vị trí xuất phát của chặng đua sau.