Hamilton dẫn đầu ngày chạy thử tự do

Ngày 1/8 tại đường đua Hungari, 10 đội đua F1 bước vào ngày chạy thử tự do với 2 buổi - sáng và chiều - trong điều kiện trời nắng và đường khá bụi. Không quá ngạc nhiên khi tay đua vừa giành 2 chiến thắng liên tiếp tại Anh và Đức, Lewis Hamilton, lại tiếp tục dẫn đầu về thành tích thời gian vòng chạy nhanh nhất. Trong buổi chiều thứ Sáu, Lewis đã chạy 35 vòng và vòng nhanh nhất là 1 phút 20,554 giây (nhanh hơn cả thành tích nhanh nhất buổi sáng của Felipe Massa), trong khi người đồng đội Heikki Kovalainen chạy 33 vòng và đạt kết quả thứ 3 với 1 phút 20,760 giây. Tuy nhiên, vào buổi sáng Kovalainen (đứng thứ 3 với 1 phút 21,410 giây) lại nhanh hơn Hamilton (thứ 4 với 1 phút 21,535 giây). Kovalainen cho biết: “Chúng tôi đã có một ngày lạc quan. Xe chạy rất tốt. Buổi chiều tôi chỉ tập trung vào cách chạy bảo toàn lốp hơn là để lấy thành tích nhanh nhất. Lốp xe của tôi bị vón cục bề mặt”. Còn Hamilton, người về nhất tại Hungari GP năm ngoái phát biểu: “Chiều nay tôi đã thử nghiệm gói khí động mới lần đầu tiên, nó làm cho xe cân bằng tốt hơn và khích lệ tôi rất nhiều”.

Đội Renault cũng có một chương trình thành công. Trong buổi chiều, Nelson Piquet phóng được 38 vòng và vòng nhanh nhất là 1 phút 20,748 giây, xếp thứ 2, giữa hai tay đua McLaren (trong khi buổi sáng anh chỉ đứng thứ 8). Cùng lúc đó, Fernando Alonso chạy 35 vòng và đứng thứ 4 về thời gian với 1 phút 20,928 giây (buổi sáng anh đứng thứ 5). Tay đua người Tây Ban Nha, từng 2 lần vô địch thế giới nói: “Chúng tôi đã chạy nhiều vòng và có rất nhiều dữ liệu phải phân tích để chuẩn bị cho cuộc đua phân hạng. Xe của chúng tôi đã được cải thiện nhiều và chúng tôi đang đi đúng hướng. Sáng thứ Bảy, Renault sẽ hoàn thiện chiếc xe hơn nữa”. Piquet cũng tỏ ra vui mừng: “Chúng tôi đã tiến bộ, xe hoạt động rất tốt với các giải pháp mới. Tôi rất hài lòng về kết quả này và hy vọng sẽ tiếp tục phát huy vào ngày mai”.

Hai tay đua đội Ferrari không có thành tích tốt lắm, có lẽ do họ chỉ tập trung vào việc tìm giải pháp căn chỉnh tối ưu cho chiếc F2008 bằng việc so sánh các lựa chọn khí động khác nhau và cách kiểm soát 2 loại lốp của Bridgestone. Kimi Raikkonen chỉ đạt kết quả thứ 5 và anh cho biết: “Trong ngày đầu này chúng tôi đã có nhiều lựa chọn cho xe. Tôi cũng thử nắp động cơ mới. Các đối thủ tỏ ra rất nhanh, nhưng kết quả của tôi không quá tồi. Chúng tôi đang tập trung hoàn thiện xe, chuẩn bị cho cuộc đua phân hạng và đua chính”.  Không nằm trong tốp nhanh nhất buổi chiều, Felipe Massa cho hay: “Tôi không thoải mái lắm với loại lốp siêu mềm, còn buổi sáng với lốp mềm thì tốt hơn. Lốp bị vón cục khá nhiều. Ngày thứ Bảy, mặt đường sẽ ít gây vón cục hơn do được phủ một lớp cao su mòn từ lốp. Chúng tôi rất tự tin giành chiến thắng”.

Đứng sau top 5 trong ngày chạy tự do lần lượt là Massa, Heidfeld, Kubica, Trulli và Rosberg. Ngày chạy thử cũng mang dấu ấn với cú chạm nhẹ vào rào chắn của tay đua Kazuki Nakajima đội Williams. Còn đối với tay đua đội Toro Rosso, Sebastian Vettel, thì đó là ngày đáng để quên. Chiếc STR3 của tay đua người Đức gặp vấn đề thuỷ lực ngay từ đầu buổi tập và buổi chiều sự cố vẫn không được khắc phục triệt để khiến anh phải đưa xe vào ga-ra sau vẻn vẹn 5 vòng chạy. Sáng thứ Bảy các đội có buổi chạy thử cuối cùng trước khi bước vào đua phân hạng buổi chiều.