Trong tuần này, các đội đua F1 sẽ có 4 ngày chạy thử (từ 22/7 đến 25/7) trên đường đua Jerez de la Frontera (Tây Ban Nha). Các tay đua của 9 trong số 10 đội đã có mặt tại đây,  trừ tay đua Tonio Liuzzi của Force India chỉ tham gia từ thứ 4.

Thời tiết tại Jerez rất nóng trong ngày đầu tiên, nhiệt độ mặt đường lên đến 51 độ C. Trong ngày chạy thử đầu tiên chỉ có Jarno Trulli (Toyota) và Sebastian Vettel (Toro Rosso) là những tay đua chính, còn các đội khác cử tay đua dự bị lái thử nghiệm. BMW Sauber đã có ngày thử đầu tiên ngắn ngủi do tay đua Christian Klien chỉ chạy được có 3 vòng. Klien gặp trục trặc với chiếc xe F1.07C lần đầu tiên được trang bị hệ thống KERS (hệ thống thu hồi năng lượng khi phanh mà FIA dự định sẽ đưa vào luật đua từ mùa giải 2009) và đành về ga-ra sớm. Sự cố còn xảy ra khi Christian Klien lái xe về ga-ra, một kỹ thuật viên đã chạm tay vào xe và bị sốc điện! Rất may nhân viên này chỉ bị thương nhẹ ở tay và chiếc xe đã phải ngừng hoạt động vào buổi chiều để kiểm tra. Tuần trước tại nhà máy của Red Bull cũng xảy ra sự cố với hệ thống KERS khi đội Red Bull thử nghiệm hệ thống này và họ phải gọi tới lính cứu hoả do khói và hơi nước phun quá nhiều. Thêm vào đó, giống như trường hợp của BMW Sauber, KERS còn có khả năng gây tai nạn do điện giật!

Trong ngày đầu tiên, Honda thử nghiệm giảm sóc mới và nâng cấp gói aero để chuẩn bị cho Hungary Grand Prix. Ngày chạy thử tiếp theo, Honda sẽ tập trung đánh giá các loại lốp cho mùa giải 2009. Renault tới Jerez để tiếp tục chương trình phát triển của họ và sang ngày chạy thứ 2, á quân Đức GP, Nelsinho Piquet đã thay thế tay đua dự bị Grosjean. Còn với Ferrari, lần này họ thử nghiệm các giải pháp khí động học và lốp slick (lốp nhẵn) cùng nhiều yếu tố kỹ thuật khác chuẩn bị cho mùa giải 2009.   

Thiếu vắng các tên tuổi lớn tại ngày chạy thử đầu tiên này, tay đua vừa giành được 1 điểm tại Đức GP,  Sebastian Vettel, đã có vòng chạy nhanh nhất  (1phút 19, 844 giây) mà không gặp phải vấn đề kỹ thuật nào, nhanh hơn G. Paffett (McLaren Mercedes) 0,335 giây. Trong ngày chạy thử thứ 2, Vettel sẽ chạy với lốp slick của Bridgestone . Chương trình thử nghiệm chính của các đội tại Jerez là thử nghiệm gói aero kit và phanh và chạy với lốp slick chuẩn bị cho mùa giải 2009.

Kết quả ngày chạy thử đầu tiên tại Jerez (22/07/2008):