Williams chuẩn bị cho Đức GP

Trong thời gian giữa Anh GP và Đức GP, Williams đã khá tất bật với việc “chạy sô”. Tuần trước, đội đã đến Hockenheim để chạy thử 3 ngày, ở đó Nico và Kazuki tập trung vào thử nghiệm mức khí động học của gói aero, đánh giá gói phanh và thử nghiệm lốp. Cuối tuần qua, đội đến Nga với chiếc FW29 để tham gia sự kiện Moscow City Racing (Đua xe trên đường phố Mát-xcơ-va). Những vòng chạy biểu diễn của Nico Rosberg đã thu hút hàng trăm nghìn khán giả Nga.        

Nico Rosberg: Tôi trở về từ Mát-xcơ-va, một thành phố rất quyến rũ và người dân Nga chào đón chúng tôi nồng nhiệt. Lái xe qua Quảng trường Đỏ và xung quanh Điện Kremlin là một trải nghiệm mà tôi không thể quên. Tôi đang mong đợi cuộc đua tới, vì đây là đường đua trên quê nhà, nên thật tuyệt vời khi tôi được khán giả nhà cổ vũ. Mặc dù đường đua này cũng phù hợp với xe của chúng tôi, nhưng giành được điểm tại đây không phải dễ. Dù sao chúng tôi vẫn cố gắng hết sức.

Kazuki Nakajima: Tôi đã thi đấu tại Hockenheim một vài lần khi còn ở F3, nhờ đó tôi có thêm kinh nghiệm để lần đầu tiên thi đấu ở F1 trên đường đua này. Cuộc thử nghiệm vừa rồi đã giúp tôi tìm lại cảm giác thân quen với đường đua. Đây là đường đua tuyệt vời nhưng cũng đầy thử thách, nó khá giống với Silverstone và Magny-Cours. Tôi đang nóng lòng chờ đợi cuộc đua này.     

Sam Michael, Giám đốc kỹ thuật của Williams F1: Đường đua Hockenheim chủ yếu gồm các góc cua tốc độ chậm và trung bình, nhưng lại có 2 góc cua tốc độ cao. Do vậy, chúng tôi hướng tới một cơ cấu “đa chức năng” cho đường đua này. Mặt đường và cách bố trí đường đua đặc biệt khắc nghiệt với lốp. Nếu trời nắng, mặt đường có nhiệt độ cao thì lốp siêu cứng của Bridgestone là loại lốp phù hợp nhất. Sau khi chạy thử tuần trước chúng tôi đã lên chương trình chi tiết để hy vọng vào một vị trí tốt tại cuộc đua này. Tại Hockenheim, hầu hết các đội đều có chiến lược 2 lần về box. Cuộc đua có một số đoạn thẳng tốc độ rất cao rồi đổ vào góc cua với đoạn đường phanh dài, thuận lợi cho động tác vượt.