Hockenheim: BMW Sauber đua trên sân nhà
Mặc dù trụ sở đặt tại Hinwil (Thụy Sĩ), nhưng đội BMW Sauber đã sẵn sàng tranh giải GP trên đường đua quê nhà Hockenheim vào ngày 20/7 tới. Cái tên Hockenheim vừa xuất hiện trở lại trong lịch thi đấu F1 mùa này bởi năm ngoái, Grand Prix Đức được tổ chức trên đường đua khác là Nuerburgring dưới tên gọi chính thức European Grand Prix.
Trong số 20 tay đua hiện đang thi đấu tại F1 thì số người mang quốc tịch Đức là 5 người (Heidfeld, Vettel, Glock, Rosberg, Sutil), trong đó Nick Heidfeld là tay đua lão làng, nhiều kinh nghiệm nhất và thành công nhất. Hiện tại “Quick” Nick đứng thứ 5 trong bảng xếp hạng với 36 điểm, kém đồng đội Robert Kubica 10 điểm. Để chuẩn bị cho Đức GP, BMW đã có 3 ngày chạy thử trên đường đua này và kết quả thu đuợc thật khả quan, nhất là đối với Heidfeld khi anh đứng thứ 4 về thời gian hoàn thành một vòng chạy.
Heidfeld khẳng định: “Tôi đang nóng lòng chờ đợi GP trên quê hương. Cuộc đua tại Hockenheim là một sự kiện rất đặc biệt với toàn đội. Nhiều cổ động viên Thuỵ Sỹ cũng sẽ đến ủng hộ chúng tôi. Tôi có nhiều kỷ niệm đẹp tại đường đua này, nhất là khi nó còn chưa được sửa lại. Nhưng tôi vẫn đánh giá cao đường đua mới, nó rất thuận lợi cho cổ động viên. Tôi đã từng chạy trên đường đua này với Formule Ford, F3, F3000 và nay là F1”.
Robert Kubica sẽ tham gia GP Đức lần đầu tiên với tư cách là tay đua Formula One. Tay đua người Ba Lan nói: “Trong quá khứ, tôi đã tham gia cuộc đua F3 tại Hockenheim. Tôi đang khao khát tranh tài GP lần đầu tiên trên đường đua lâu đời này. Hockenheim là đường đua có nhiều loại góc cua và nhiều đoạn đường thẳng nhanh. Khúc cua nhanh cuối cùng dẫn ra khán đài với cảnh tượng náo nhiệt là khúc cua tuyệt vời nhất.”
Đối với Mario Theissen, Giám đốc thể thao BMW, cuộc đua này có tầm quan trọng đặc biệt: “Chúng tôi đang nóng lòng chờ đợi cuộc đua GP trên quê nhà, nơi chúng tôi luôn mong muốn ghi được nhiều điểm nhất. Ba tay đua đang đứng đầu bảng tổng sắp chỉ hơn Kubica 2 điểm. Nick cũng không cách quá xa các tay đua dẫn đầu và anh đang có phong độ tốt, đặc biệt là vị trí thứ 2 giành được tại Silverstone đã khích lệ tinh thần cho anh rất nhiều”.
Nói về đường đua Hockenheim, ông Willy Rampf, Giám đốc kỹ thuật, cho biết: “Đây là đường đua có nhiều góc chậm và trung bình, ở đó bạn cần nhiều lực nén của luồng khí tác động lên thân xe. Ngoài ra còn có nhiều đoạn nhanh đòi hỏi tốc độ tối đa cao và điều quan trọng là độ ổn định của phanh phải thật tốt. Thêm vào đó, chiếc xe phải có đủ độ cân bằng để tăng tốc khi ra khỏi các góc cua”.