Kể từ khi đội thứ 11 là Super Aguri rời khỏi F1 do không đủ tiềm lực tài chính để chạy theo cuộc đua xa xỉ thì đương nhiên Force India, đứng thứ 10, “thừa hưởng” vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng.

Để các đối thủ khác không bỏ cách quá xa, các kỹ thuật viên của đội đua Anh - Ấn đã có những toan tính nhằm tạo một cuộc cách mạng cho chiếc xe VJM01 của mình. Những cải tiến về khí động học và cơ khí được họ dự kiến ứng dụng vào mùa hè này, bắt đầu từ cuộc đua Anh GP sắp tới tại  Silverstone, được coi là sân nhà vì chỉ cách đại bản doanh của Force India có vài trăm mét.

Mike Gascoyne, giám đốc kỹ thuật của Force India, cho biết: “Chúng tôi đã dự trù một gói khí động học mới bao gồm cánh gió trước, các chi tiết ở phần mũi và nắp ca-pô phía đuôi. Chúng tôi cũng đưa ra những thay đổi lớn trong hệ giảm sóc, giảm chấn. Với những cải tiến này chúng tôi vững tin đi tiếp nửa sau của mùa giải năm nay. Chúng tôi thực sự đang nỗ lực cho xe nhanh hơn từng giây và hy vọng sẽ đạt được điều đó. Đương nhiên, chúng tôi không thể chấp nhận một vị trí quá thấp trong bảng xếp hạng như hiện nay. Thật không thể tin được trình độ các đội tại F1 lúc này lại cao như thế. Điều này cũng đáng mừng cho F1. Trên thực tế, chúng tôi là đội nhỏ nhất, trẻ nhất và đây có thể coi là khó khăn của chúng tôi. Tuy nhiên, chúng tôi không phải là đội quét dọn đường! Mặc dù còn rất nhiều việc phải làm, nhiều cái mới phải thử nghiệm, nhưng chúng tôi cần phải tiến lên”.