Canada GP: Kubica dành chiến thắng

...và vươn lên dẫn đầu bảng tổng sắp

Kubica, Heidfeld, lão tướng DC, Glock, Massa, Trulli ai dám nghĩ rằng đó là danh sách của 6 tay đua về đích đầu tiên trong trận đua Canada GP chiều chủ nhật qua. Như thông lệ, trận đua F1 tổ chức tại Circuit Gilles Villeneuve đã trở nên vô cùng hỗn loạn và người được hưởng lợi lần này không phải là Hamilton mà là Robert Kubica (BMW Sauber). Đoàn đua khởi hành trong điều kiện thời tiết thật lý tưởng. Trời khô ráo, nhiệt độ không khí là 26-28 độ C, còn nhiệt độ mặt đường là 35 đến 41 độ C. Lewis Hamilton, với bộ lốp siêu mềm đã lập tức bứt phá, bỏ xa Kubica tới 6 giây và Raikkonen tới 9 giây ngay ở vòng thứ 12. Tuy nhiên, bước sang vòng thứ 15, trận đua bắt đầu có biến cố. Adrian Sutil (Force India) – giống như năm ngoái – lại buộc phải bỏ cuộc và dừng xe tại vị trí khá nguy hiểm ở vùng đệm thuộc khúc cua số 3.

Sau một hồi tính toán, cuối cùng, ông Charlie Whiting, trưởng ban tổ chức, đã cử Safety Car vào sân. Sau khi đèn xanh cửa phố box bật sáng, các tay đua dẫn đầu đoàn lũ lượt tranh thủ kéo nhau về ga-ra thay lốp và nạp nhiên liệu. Lúc quay lại đường đua, cả Kubica và Raikkonen đều vượt trước Hamilton. Đến đúng cổng phố box, do có những xe đua cuối đoàn chạy ngang, ban trọng tài đã bật đèn hiệu đỏ, ra hiệu dừng xe. Hamilton không nhận ra tín hiệu này và mặc dù kịp đánh lái tránh Kubica nhưng lại húc phải Raikkonen khiến cả hai cùng bỏ cuộc. Rosberg húc vào Hamilton nhưng chỉ hỏng cánh gió mũi xe nên vẫn tiếp tục cuộc đua sau khi về ga-ra làm một cuộc “đại tu” ngoài ý muốn. Massa (Ferrari) cũng không gặp may vì đội đua không tiếp nhiên liệu cho xe anh trong lần đầu tiên về ga-ra và bởi vậy, tay đua Brasil buộc phải về box thêm lần nữa, tụt xuống vị trí sau cùng. Đến vòng thứ 22, SC ra sân và đoàn đua tái xuất phát. Heidfeld vươn lên dẫn đầu vì Barrichello rẽ về ga-ra. Trong số các tay đua đã về box bơm xăng thay lốp Kubica đứng ở vị trí thứ 10, là vị trí tốt hơn cả. Tuy nhiên, do phải lái xe “giữa đám đông” cuối đoàn nên khoảng cách giữa anh và đồng đội Heidfeld ngày càng lớn.

Đến vòng thứ 29, Heidfeld về box và nhận một lượng xăng lớn cùng bộ lốp siêu mềm cho 41 vòng đua còn lại. Khi quay ra sân, Heidfeld kịp vượt trước Kubica. Do Kubica vẫn phải về box thêm một lần nữa nên đội BMW đã đề nghị Heidfeld nhường đường cho đồng đội. Heidfeld làm điều đó và không ngờ rằng đã nhường luôn cả vòng nguyệt quế cho tay đua trẻ người Ba lan. Do không vướng xe nào phía trước, Kubica – với xe đua nhẹ hơn và lốp “nóng” hơn – đã bỏ xa Heidfeld tới hơn 25 giây để ung dung về box trong vòng thứ 49 mà vẫn quay ra sân trước đồng đội. Alonso (Renault) giữ vị trí số 3 sau hai chiếc BMW nhưng bất ngờ mất lái, văng khỏi đường đua, làm vỡ tan phần mũi xe và đành bỏ cuộc. Lão tướng DC thừa hưởng vị trí này và tiếp sau là một tay đua già đời khác, Rubens Barrichello (Honda). Tuy nhiên, Rubinho mắc lỗi ở khúc chữ chi số 1 nên cả hai chiếc Toyota của Glock và Trulli vượt lên. Trong khi đó, từ vị trí cuối cùng, Massa đã đem lại cho khán giả một màn trình diễn tuyệt đỉnh mà kết thúc là cú vượt đúp cả Kovalainen lẫn Button, được báo giới chuyên ngành đánh giá là “Cú vượt của năm 2008”. Bước vào những vòng cuối cùng, Glock tính sai điểm phanh khiến đồng đội Trulli phải bối rối và nhân cơ hội đó, Massa đã vượt qua cả Trulli. Thời gian còn lại quá ngắn để tay đua người Brasil “thanh toán” nốt Glock nên anh đành phải bằng lòng với vị trí thứ 5. Thứ tự đó được duy trì tới khi trận đua kết thúc và sau Trulli, hai tay đua nữa cũng nằm trong số 8 người ghi điểm là Barrichello (thứ 7) và Vettel (thứ 8).

Bảng xếp hạng tay đua

1. R. Kubica (BMW Sauber)  42 

2. F. Massa  (Ferrari) 38 

3. L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 38 

4. K. Räikkönen  (Ferrari) 35 

5. N. Heidfeld  (BMW Sauber) 28 

Bảng xếp hạng đội đua 

 1. Ferrari 73 

 2. BMW Sauber 70 

 3. McLaren 53 

 4. Red Bull  21 

 5. Toyota 17