Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  THỂ THAO

Bridgestone: Không cần hoãn việc cấm “chăn điện” - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Bridgestone: Không cần hoãn việc cấm “chăn điện”

           [  Ngày cập nhập:  9/6/2008  ]

Bridgestone: Không cần hoãn việc cấm “chăn điện”

Tin tưởng vào chất lượng sản phẩm

Bridgestone, nhà cung cấp lốp độc quyền trong F1 khuyến cáo rằng các đội đua không phải lo lắng về việc FIA sẽ cấm dùng “chăn điện” sưởi ấm cho lốp kể từ mùa giải tới nhất là đối với lốp slick (lốp nhẵn). Sau mùa giải 2007, các đội đua đã từng thử loại lốp này trên sân đua Jerez (Tây Ban Nha) và trong lần thử nghiệm đó, họ không dùng “chăn điện” để sưởi ấm lốp. Tuy nhiên, nhiều tay đua đã phàn nàn về việc này bởi trong vòng chạy đầu tiên với những chiếc lốp mới (chưa đạt nhiệt độ cần thiết), xe đua của họ không đạt được tốc độ cao. Điều đó sẽ gây nguy hiểm vì chênh lệch tốc độ giữa xe đua mang lốp mới và xe đua dùng lốp cũ là rất lớn. Chính vì thế, các đội đua đã kiến nghị lên FIA để hoãn việc bỏ chăn điện thêm một mùa giải nữa. Khi được hỏi ý kiến, ông Hirohide Hamashima, giám đốc thể thao của Bridgestone khẳng định: “Chúng tôi vừa thông báo với FIA rằng các loại lốp do chúng tôi thiết kế và chế tạo có thành phần hóa học và cấu trúc đảm bảo độ bám đường và tính năng lái tốt cho xe đua kể cả khi không dùng chăn điện sưởi nóng trước khi thay”.

Sau cuộc thử nghiệm cuối năm ngoái, các đội đua đã có cơ hội tiếp tục thử lốp slick trong tháng Tư vừa qua và các tay đua đều công nhận rằng lốp Bridgestone có tốt hơn. Trong tháng tới, FIA sẽ tiếp tục tổ chức một cuộc thử nghiệm lốp tại Barcelona. Theo ông Hirohide, một số đội đua cố tình làm to chuyện vì sợ mất ưu thế của mình.

“Điều đáng đề phòng nhất là không được bơm ít hơn mức áp suất tối thiểu cho phép. Chúng tôi đã gửi khuyến cáo tới các đội đua nhưng chắc chắn sẽ có nhiều đội chọn cách làm mạo hiểm đó. Những đội đua không ưa mạo hiểm thì sợ các đội đua “dám nghĩ dám làm” và do đó họ phản đối việc bỏ chăn điện” – giám đốc thể thao Bridgestone giải thích.

Thái Dương

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Raikkonen rời F1 vào năm 2009? ( 9/6/2008 )
Rossi trong màu áo Azzurri ( 9/6/2008 )
Giới thiệu đường đua Gilles Villeneuve ( 8/6/2008 )
McLaren trông chờ vào điều bất ngờ ( 8/6/2008 )
Khả năng cạnh tranh của Renault tại Canada GP ( 8/6/2008 )
Lauda: Đua trong phố cũng vẫn an toàn ( 5/6/2008 )
Hamilton và Kovalainen tham dự Brooklands Festival ( 5/6/2008 )
Bán kẹo mút và khoan cắt bê tông ( 5/6/2008 )
Tóm tắt vụ scandale tình ái của Max Mosley ( 5/6/2008 )
Tìm hiểu về Formula One (Phần 2) ( 5/6/2008 )
Max Mosley phản công ( 5/6/2008 )
A1GP: Chạy thử xe đua gắn động cơ Ferrari ( 5/6/2008 )
Đồng hành với Formula One? (phần 1) ( 2/6/2008 )
Monaco GP: Hamilton dành chiến thắng ( 26/5/2008 )
Monaco: Massa dành pole position ( 25/5/2008 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>